Польша: сектор TSL находится на волне роста, почти половина компаний планируют нанимать новых сотрудников
Прогноз занятости на четвертый квартал текущего года для отраслей транспорта, логистики и автомобилестроения (TSL) оптимистичен. Почти половина компаний этого сектора заявляют о готовности нанимать сотрудников, а 32% заявляют, что изменят нынешнюю структуру занятости не планируют. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале etransport.pl.
Согласно данным, опубликованным в отчете «Барометр перспектив занятости ManpowerGroup», компании из секторов транспорта, логистики и автомобилестроения хотят нанимать персонал в ближайшем будущем. Прогноз чистой занятости, который является барометром рынка труда и показывает планы компаний, связанные с приобретением новых сотрудников, составил +28%, что является самым высоким результатом среди всех 8 проанализированных направлений. Это рост на 10 процентных пунктов в годовом исчислении, а также на 1% по сравнению с третьим кварталом 2024 года. Только 2 из 10 компаний этой отрасли ожидают увольнений.
«Данные о планах трудоустройства в четвертом квартале 2024 года в польской транспортно-логистической отрасли указывают на существенные изменения в структурах человеческих ресурсов. 48% организаций заявляют о готовности расширять свои команды, что говорит об оптимизме и развитии отрасли. Это сигнал о том, что компании ожидают увеличения спроса на предоставляемые услуги, что может быть результатом восстановления экономики, роста розничных продаж в Польше, а также международной торговли и растущей потребности в эффективном управлении цепочками поставок»
Петр Скерковский, директор по продажам Manpower
Прогноз чистой занятости +28% является самым высоким результатом среди всех анализируемых секторов экономики, что свидетельствует о динамичном развитии транспортно-логистического сектора.
Экспер добавил, что наибольший дефицит сотрудников наблюдается на таких должностях, как водители грузовиков, операторы погрузчиков, специалисты по логистике и менеджеры по снабжению. Высокие квалификационные требования и специфика работы по этим профессиям делают поиск подходящих кандидатов достаточно сложной задачей для работодателей.
Петр Скерковски подчеркивает, что в ближайшее время особенно активными в плане подбора персонала будут области, связанные со складской логистикой, автомобильным транспортом и управлением цепочками поставок. Рост электронной коммерции и необходимость быстрого и эффективного распределения товаров стимулируют спрос на работников в этих областях.
«Рост занятости, особенно в сферах, связанных с логистическими операциями, а также автоматизация и цифровизация процессов и задачи, которые ставит перед нами устойчивое развитие, создают новые возможности и проблемы для работодателей и специалистов в этом секторе. 20% компаний прогнозируют увольнения, что может свидетельствовать о реструктуризации, автоматизации процессов или необходимости некоторого сокращения расходов. Стоит отметить, что 32 % компаний не планируют никаких изменений, что говорит о стабильности в этих организациях»
Петр Скерковский, директор по продажам Manpower
Данные, собранные ManpowerGroup, также относятся к планам набора персонала компаниями в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA). В четвертом квартале 2024 года транспортные, логистические и автомобильные компании рынков EMEA заявляют прогноз чистой занятости практически на том же уровне, что и польские организации, то есть +26%. 42% предприятий намерены принимать на работу новых сотрудников, 16% учитывают необходимость сокращения занятости, а 40% работодателей не хотят никаких изменений в структуре персонала. Лишь 2% респондентов не знают своих планов по набору персонала на последний квартал 2024 года.
Ларди.Today напоминает, что польский бизнес раскртитковал последнюю редакцию законопроекта о трудоустройстве иностранцев, подготовленного Министерством семьи, труда и социальной политики.
Узнать подробности можно из материала «Польша: бизнес выразил недовольство новым законом о трудоустройстве иностранцев».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Депутат Европарламента: требование о возврате грузовиков должно быть вновь восстановлено
CRM в логистике: ключ к оптимизации грузоперевозок
Литва: таможня усиливает контроль за экспортом из ЕС товаров двойного назначения
