Норвегия: требования к шинам и цепям для большегрузого транспорта

С октября в Норвегии стартует подготовка к зимним условиям на дорогах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале 40ton.net.

Дорожное управление Норвегии напоминает владельцам грузовиков с массой свыше 3,5 тонн о строгих требованиях, касающихся зимних шин и противоскользящих цепей. Первое важное требование — увеличение минимальной глубины протектора шин с 1,6 до 5 миллиметров в зимний период. Для северных регионов Норвегии, таких как Нурланд, Тромс и Финнмарк, это правило начинает действовать уже с 16 октября и будет актуально до 30 апреля. В остальных регионах страны глубина протектора должна быть увеличена с 1 ноября, а требования будут соблюдаться вплоть до 27 апреля 2025 года. В эти же периоды разрешено использование шипованных шин.

Второе требование касается рисунка протектора. Норвегия требует, чтобы грузовые автомобили были оснащены шинами с зимним рисунком, что подтверждается соответствующей маркировкой на боковине. На ведущих мостах должна быть установлена резина с символом 3PMSF (три вершины со снежинкой), а на остальных осях допускается использование шин с маркировкой M+S (грязь и снег). Эти правила действуют с 15 ноября по 31 марта, что обеспечивает повышенную безопасность на скользких дорогах.

Кроме того, обязательным является использование цепей противоскольжения на ведущей и управляемой осях. Для грузовиков массой более 3,5 тонн, передвигающихся без прицепов, необходимо иметь три цепи: одну для переднего управляемого моста и две для ведущего моста. Для грузовиков с прицепами требования ужесточаются. Теперь такие транспортные средства должны быть оснащены не менее чем семью цепями, которые включают одну цепь для переднего управляемого моста, четыре для ведущего моста и две для оси полуприцепа или прицепа.

Исключение из этого правила составляют грузовики, оборудованные системами автоматического подбрасывания цепей, такими как OnSpot или Rotachain. В этих случаях требуется наличие пяти обычных цепей.

Важно отметить, что цепи должны быть изготовлены из металла и покрывать всю длину протектора, обеспечивая надежный контакт с дорожным покрытием. Частичные или секционные цепи не признаются на территории Норвегии.

Подробности по ссылкам:
- Норвежские требования для шин к большегрузным автомобилям в зимний период;
- Норвежские требования к цепям противоскольжения;
- РУКОВОДСТВО ДЛЯ ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ по вождению в Норвегии (на английском языке).

Ларди.Today напоминает, что автопроизводитель Scania предоставил дополнительные подробности по делу компании Goodyear, которую обвиняют в продаже некачественных шин для грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «В Scania рассказали, как отказались от некачественных шин Goodyear».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram