«Укрзализныця» и Польские железные дороги договорились развивать интермодальные маршруты в Азию
В Берлине на выставке InnoTrans 2024 украинские и польские железнодорожники договорились развивать интермодальные железнодорожные маршруты между Азией и Европой. Для этого компании будут работать над повышением пропускной способности и эффективности пограничных переходов в грузовых перевозках, а также расширение пограничной железнодорожной инфраструктуры. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой АО «Укрзализныця» (УЗ).
Как отметили в УЗ, Украина, несмотря на войну, остается перспективной страной для построения диверсификационного сообщения между Азией и странами ЕС, в частности, благодаря маршруту: Китайская Народная Республика — Республика Казахстан — Азербайджанская Республика — Грузия — Украина в Республику Польша через польско-украинские железнодорожные пограничные переходы. Поэтому главной задачей обеих сторон является восстановление и развитие Евразийского интермодального сообщения и обеспечение максимальной эффективности железнодорожных грузовых перевозок на польско-украинских пограничных переходах.
«Украина и Польша – стратегические партнеры в этом проекте, поэтому нашим странам важно вместе координировать работу и работать над строительством украинско-польских железнодорожных пограничных переходов и коридоров TEN-Т колеи 1435 мм на территории Украины. Кроме того, укрепление нашего логистического партнерства поможет развивать транзитные коридоры, перспективные для восстановления транзитного потенциала нашего государства, например, ТМТМ, сочетающего Азию с Европой. Украина и Польша – ключевые страны по этому маршруту. Обе страны заинтересованы в развитии интермодальной логистики между Украиной и странами ЕС, создании контейнерных терминалов и запуске новых маршрутов и сервисов»
Евгений Лященко, председатель правления АО «Укрзализныця»
Генеральный директор АО «Польская государственная железная дорога» & PKP Group Алан Беруд подчеркнул, что сотрудничество будет способствовать увеличению железнодорожных грузопотоков между Польшей и Украиной и развитию торгового коридора из Китая через Центральную и Восточную Азию.
«еографическое положение Польши имеет стратегическое значение для осуществления евразийского железнодорожного транспорта. Именно здесь сходятся несколько железнодорожных маршрутов, ведущих из Азии в Европу, в том числе маршрут TITR, Южный, Центральный и Северный маршрут Нового шелкового пути и Юго-Западный коридор»
Алан Беруд
Ларди.Today напоминает, что за 8 месяцев текущего года железнодорожники уже успели отремонтировать 737,6 км путей, что составляет 62% от запланированного объема в год.
Узнать подробности можно из материала ««Укрзализныця» отремонтировала более 700 км путей».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Эксперт: каким должно быть бронирование работников для бизнеса
Италия: следующая неделя начнется с общенациональной забастовки водителей грузовиков
В ПП Гребенне стартовали ремонтные работы
