Бельгия: федеральные и фламандские власти хотят наполнять бюджеты за счет перевозчиков

В новом фламандском бюджете обсуждаются изменения, которые могут оказать существенное влияние на транспортный сектор. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportmedia.be.

Основное внимание уделяется реформе системы платы за километраж. Как сообщил Филипп Дегреф из бельгийской ассоциации перевозчиков Febetra, рассматриваются два варианта: повышение ставок или введение дневной и ночной дифференциации тарифов, где ночные перевозки будут стоить дешевле. Эта мера направлена на увеличение ночного грузопотока. Однако Febetra выступает против, указывая на сложности в работе логистической цепочки. Филипп Дегреф отмечает, что водители, перевозящие грузы ночью, будут вынуждены ждать открытия клиентов утром, что не решает проблем сектора.

Кроме того, на федеральном уровне планируется сократить возврат акциза на профессиональное дизельное топливо, что приведет к дополнительным расходам для транспортных компаний. По словам представителей Febetra, это может стать причиной того, что международные перевозчики начнут заправляться в других странах, что приведет к потере доходов бельгийского бюджета.

Ларди.Today напоминает, что планы фламандского министра транспорта Лидии Петерс по дальнейшему расширению дорожной сети, за которую взимается плата за пробег грузовиков, похоже, были приостановлены.

Узнать подробности можно из материала «Бельгия: перевозчики добились отмены дополнительного налога за пробег во Фландрии».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram