Франция рассматривает введение налога на выбросы CO2 для грузовиков

Франция готовится последовать примеру других европейских стран, таких как Германия и Дания, рассматривая возможность введения налога на выбросы CO2, который затронет сектор автомобильных грузоперевозок. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportealdia.es.

Ожидаемое введение налога на выбросы CO2 во Франции окажет значительное влияние на международные транспортные компании, пересекающие территорию страны. Например, маршрут между Ла-Хункерой (граница Испании) и Лиллем (граница Франции и Бельгии) станет дороже на 126,12 евро, что увеличит текущие расходы на 43,73%. Маршрут Ла-Хункера — Мюлуз, связывающий Испанию с Германией, подорожает на 130,09 евро, что приведет к росту на 56,86%. Эти изменения могут заставить компании искать более эффективные маршруты или переносить дополнительные расходы на клиентов.

Рост затрат на перевозки повлияет на стоимость товаров, что может вызвать общий рост цен на потребительские продукты по всей Европе. Кроме того, налог на выбросы CO2 станет стимулом для перехода к более экологически чистым транспортным средствам, таким как электромобили или водородные грузовики, хотя и с высоким первоначальным вложением. Вероятно, введение налога также приведет к развитию инфраструктуры для транспортных средств с нулевыми выбросами — зарядных станций и водородных заправок.

Как отмечает издание, хотя официального подтверждения еще нет, введение налога на выбросы CO2 во Франции кажется неизбежным. Франция может воспользоваться опытом Германии и Дании, адаптируя свои ставки и категории транспортных средств для сбалансированного решения задачи сокращения выбросов и снижения экономического давления на транспортные компании. Франция уже демонстрировала стремление к декарбонизации транспортного сектора, и налог на выбросы может стать важным элементом стратегии по борьбе с изменением климата.

Ларди.Today напоминает, что забота о выбросах углекислого газа является одной из ключевых тем для стран Европейского союза. Германия уже с 1 декабря 2023 года ввела налог на выбросы для грузовиков Euro VI типа 1, который составляет 0,158 евро за километр. Это означает, что даже самые экологически чистые грузовики теперь будут обязаны платить дополнительные сборы в зависимости от количества выбросов CO2.

Следом за Германией Дания объявила о введении аналогичного налога с 1 января 2025 года. Первоначально он затронет транспортные средства массой более 12 тонн, а позже будет распространен на грузовики от 3,5 тонн и охватит всю дорожную сеть страны. Франция не остается в стороне, и на фоне общеевропейской тенденции к "зеленому" налогообложению ожидается, что она примет аналогичные меры.

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram