Новые правила, которые планирует ввести правительство Польши относительно расчета минимальной заработной платы, могут привести к массовым закрытиям транспортных компаний и хаосу в отрасли. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале serwisy.gazetaprawna.pl.
Согласно проекту Министерства семьи, труда и социальной политики, предполагается, что минимальная зарплата будет состоять исключительно из базовой части, без учета надбавок, которые сейчас составляют значительную часть доходов водителей.
В транспортной отрасли зарплаты водителей часто включают дополнительные выплаты: надбавки за дежурства, ночные смены, сверхурочные и компенсации за поездки за границу. Например, стандартная базовая зарплата водителя составляет около 4 тыс. злотых (935 евро), к которой прибавляются надбавки, что значительно увеличивает общий доход. Однако, если новое определение минимальной заработной платы вступит в силу, эти выплаты перестанут учитываться, и транспортные компании будут обязаны повышать базовые оклады.
Представители отрасли, такие как президент Ассоциации работодателей «Транспорт и логистика Польши» (TLP) Мацей Вроньский, отмечают, что это приведет к резкому росту затрат для работодателей. Изменения могут затронуть до половины транспортных компаний, которых насчитывается около 110 тыс. Компании будут вынуждены пересматривать трудовые договоры, поскольку базовые зарплаты в них зачастую ниже новой минимальной ставки. В случае отказа водителей от сокращения надбавок это может создать серьезные финансовые трудности для бизнеса и угрожать его существованию.
Профсоюзы также предупреждают, что новые правила могут привести к массовым закрытиям компаний. Изменения планируется ввести в действие к 2026 году.
Ларди.Today напоминает, что Министерство семьи и социальной политики Польши представило проект закона о минимальной заработной плате, целью которого является имплементация Директивы (ЕС) 2022/2041 Европейского парламента и Совета в польское законодательство.
Узнать подробности можно из материала «В Польше разработан новый законопроект о минимальной заработной плате».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
В странах заподной Европы(Германия, Франция, Нидерланды) и Скандинавии «базовые зарплаты» водителей больше чем в польский компаниях, и там не банкротятся транспортные компании. Интересно почему так?
Viktor
В Великобритании банкротятся…