Для движения открыт 8,5-километровый участок автомагистрали А2 от конца объездной дороги Минск-Мазовецкий до развязки Грошки. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства инфраструктуры Польши.
Участок Калушин – Грошки построен компанией Intercor. Инвестиционная стоимость составляет более 500 млн злотых (117 млн евро), а софинансирование из фондов ЕС по двум программам (POIiŚ и FEnIKS) составило в общей сложности около 339 млн злотых (79 млн евро). Весь маршрут проходит по новому пути, минуя Калушин и отвлекая транзитное движение из этого города. Инвестиции включали строительство развязки Грошки, моста вдоль автомагистрали, объединенного с переходом для животных, девяти виадуков через автомагистраль и 24 переходов для животных.
Также была построена дорожная система для обслуживания местного движения. В рамках задачи между дорогами построена широкая разделительная полоса, которая является резервом для расширения за счет дополнительной полосы в будущем. Вместо засыпки верхнего слоя почвы и посева травы, как раньше, был использован закаленный заполнитель с плотной поверхностью, шероховатость и сцепление которого сведут к минимуму риск потери управления транспортным средством в случае выезда с основной дороги. Это пилотное решение, которое сведет к минимуму работы по техническому обслуживанию, исключив скашивание травы и связанные с этим нарушения дорожного движения.
Также водители теперь могут пользоваться новой национальной дорогой №47 на участке Рдзавка – Новый Тарг. Дорога класса GP с двусторонним движением (основное ускоренное движение) предоставлена на условиях проходимости. Это означает, что на некоторых участках дороги действует временная организация дорожного движения и ограничение скорости составляет 70 км/ч. Степень выполнения работ на этом участке DK47 составляет около 95%.
Участок DK47 Рдзавка – Новый Тарг длиной более 16 км проложен по новому маршруту, где построено 27 сооружений, 12 из них длиной более 100 м. Самые длинные эстакады расположены в Ласеке (687 м) и перед развязкой Новый Тарг-Заход (527 м). В рамках инвестиций также были построены четыре развязки - Обидова, Кликушова, Новый Тарг Заход и Новый Тарг Полудни. Этот маршрут позволит водителям объехать Новы-Тарг и Кликушову, где в туристический сезон возникают огромные пробки.
Инвестиции осуществляются из государственного бюджета. Стоимость контракта, подрядчиком которого является Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor z o., составляет почти 995 млн злотых (233 млн евро).
Ларди.Today напоминает, что пятикилометровый участок скоростной автомагистрали S7 между Мехувом и Щепановицами в Малопольском воеводстве открыт для движения транспорта. Теперь водители, направляющиеся из Кракова в Варшаву, получат почти 260 км непрерывной скоростной дороги от Видомы до самой столицы.
Узнать подробности можно из материала «Польша: автотрасса S7 Мехув — Щепановице открыта для движения».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram