Польские бизнес-ассоциации обратились к центральным властям с просьбой благоприятствовать открытию рынка для массовой трудовой миграции. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Ассоциации Транспорт и логистика Польши (TLP).
Одиннадцать польских ассоциаций написали открытое письмо к представителям центральных органов власти, включая соответствующие министерства, участвующие в реализации миграционной политики государства, такие как Министерство внутренних дел и администрации, Министерство по делам семьи, труда и социальной политики, Министерство иностранных дел, Министерство развития и технологий, Министерство финансов, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов, Министерство финансов, Министерство здравоохранения, Министерство инфраструктуры, чтобы они способствовали открытому и благоприятному подходу к легальной устойчивой трудовой иммиграции.
В письме говориться, что на протяжении многих лет в Польше зафиксирован очень низкий (один из самых низких в ЕС) уровень безработицы. В мае уровень зарегистрированной безработицы составил 5%, самый низкий с ноября прошлого года. Все это делает ситуацию на польском рынке труда «беспрецедентно хорошей». При этом уровень профессиональной активности колеблется, но «исторически он находится на самом высоком уровне за последние двадцать лет».
В обращени говорится, что в силу, в частности, упомянутых выше демографических проблем, которые носят структурный характер и не могут быть решены простыми и быстрыми шагами, ни нынешний, ни будущий дефицит предложения на рынке труда не будет в значительной степени заполнен поляками. В то же время будут расти не только потребности бизнеса, но и нагрузка на систему социального обеспечения, здравоохранения и другие государственные службы. Чтобы эффективно разрешить эти противоречия, организации уверенны, что не будет другого выбора, кроме как продолжать пользоваться преимуществами легальной трудовой иммиграции.
Отмечается, что многие иммигранты уже работают в Польше, интегрируясь в общество и принося доход государственному финансовому сектору.
Учитывая вышесказанное, организации и обратились к представителям центральных органов власти.
Обращение подписали:
- Бизнес-центр Клуб;
- Федерация польских предпринимателей;
- Конфедерация Левиатана;
- Национальная ассоциация работодателей автомобильного транспорта;
- Польская федерация производителей продуктов питания, Ассоциация работодателей;
- Польская палата управления отходами;
- Ассоциация дистрибьюторов и производителей автозапчастей;
- Ассоциация производителей цемента;
- Транспортная логистика Польша;
- Ассоциация предпринимателей и работодателей;
- Ассоциация польских ремесел.
Ознакомиться с оригиналом обращения (на польском языке) можно по ссылке.
Ларди.Today напоминает, что на польском рынке труда на сегодня открыто около 30 тыс. вакансий для водителей грузовиков. Такой вывод был сделан на основе данных организаций, объединяющих транспортные компании.
Узнать подробности можно из материала «В Польше не хватает около 30 тысяч водителей-дальнобойщиков».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Больше не хватает дальнобойщиков не для того что их нету для того что нет никаких условий для дальнобойщиков дальнобойщиков уже не считают водителем дальнобойщики живут в паркинге не хуже собак и отношения сотрудников к дальнобойщикам очень даже неадекватный очень даже неблагоприятный потому что ведущие как умеют так и пользуются с водителем толкая его на нарушение европейского союза дальнобойщики они в первую очередь люди именно в Польше не уважают водителий который приезжают на заработки со стран СНГ они уже понимают что работать с украинцами в одной фирме не стоит работать потому что каждый уже знает что высчитывает деньги ни за что и они понимают мигранты не знают законы Польши или Европы и вот они вынуждены менять работу или уезжать в другие страны Евросоюза там где более-менее уважают водители или трудового мигранта Когда когда президент Польши подпишет законы если что каждый водитель должен иметь всё что написано правила на белом по чёрному должно быть так а не как по-другому написано а делается по-другому вот для этого больше теряет свою силу