Германия: эксперты прогнозируют «пробуждение» в транспортной отрасли после летнего спада

RU UA


В компании Timocom провели исследование, согласно которому в транспортной отрасли ожидается резкое «пробуждение» после летнего спада. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного на портале eurotransport.de.

Компания Timocom, занимающаяся IT и грузовыми технологиями, опубликовала транспортный барометр за второй квартал 2024 года. Согласно полученным результатам, в Европе было сгенерировано в два раза больше предложений по грузоперевозкам, чем за тот же период 2023 года (+101%), и на 53% больше, чем в первом квартале 2024 года. Как и в прошлом году, май показал пиковые объемы грузовых перевозок (+112% по сравнению с 2023 годом) и достиг нового годового максимума со средней долей грузовых перевозок 81%. Количество грузовых предложений на внутреннем транспортном рынке Германии во втором квартале было на 66% выше, чем в том же квартале предыдущего года. По сравнению с первым кварталом количество предложений внутри Германии также увеличилось на две трети.

В мае, помимо многих государственных праздников, ежегодно наблюдается особенно высокая потребность в транспорте. По данным компании, чтобы справиться с такими пиковыми нагрузками, необходимые дополнительные мощности, которые в первую очередь ищут на грузовых биржах. Грузоотправители и экспедиторы, которые обычно в основном используют партнеров по фиксированному транспорту, в этой ситуации также размещают больше заказов на перевозки.


«Предлагаемые цены на фрахтовых биржах обычно более выгодны, чем твердо оговоренные условия. Перевозчики часто не готовы предоставить своим клиентам большую емкость по сравнительно низким ценам на перевозки. Поэтому многие клиенты начинают предлагать открытые заказы на перевозки на грузовых биржах»

Гуннар Гбурек, руководитель отдела деловых отношений Timocom

Нехватка водителей и рост банкротств способствуют возникновению узких мест на транспортном рынке. На бирже Timocom после снижения предложения погрузочных объемов на 28% в годовом исчислении в 1-м квартале 2024 года во 2-м квартале 2024 года было арендовано еще на 3% меньше грузовых автомобилей, чем в предыдущем году.


«Более высокий спрос и рост цен на самом деле стимулируют перевозчиков создавать новые мощности. Однако плохая инфраструктура и невероятное удобство использования новых приводных технологий заставляют многих людей колебаться..Это может привести к остановке потенциально улучшающейся экономики из-за нехватки мощностей»

Гуннар Гбурек, руководитель отдела деловых отношений Timocom

В Германии цены предложения прекращенных грузовых перевозок во втором квартале 2024 года составляли от 1,61 до 1,83 евро/км в среднем за неделю, в зависимости от текущего спроса. Средняя цена во втором квартале была на 13,9% выше запрашиваемой цены в том же квартале предыдущего года. Напротив, ценовые предложения транспортных компаний во втором квартале показали средние значения 1,93 евро/км. В недели высокого спроса запрашиваемая цена на туры по Германии значительно выросла. Зафиксирован рост на 17,4% по сравнению с 2023 годом. Это означает, что цены спроса и предложения существенно отличаются. Если рассматривать все европейские маршруты, то средняя заявленная цена составила 1,60 евро/км. С другой стороны, ценовые предложения на международные перевозки составляли в среднем до 1,58 евро/км и, следовательно, почти на уровне цен предложения. Здесь разница была не столь явной, поскольку более длинные трансграничные маршруты обычно позволяют снизить цену за километр, а стоимость дизельного топлива и дорожных сборов варьируется в зависимости от региона.

Прогноз Timocom предполагает падение спроса на транспортном рынке в третьем квартале 2024 года. Таким образом, ожидается, что среднее соотношение грузовых помещений и имеющихся погрузочных площадей будет ниже 70:30 в традиционно более слабые летние месяцы - июль и август. Ввиду предстоящих рождественских мероприятий сезонное увеличение предложений грузовых перевозок, вероятно, снова будет зафиксировано только с сентября. Доля грузовых перевозок в транспортном барометре Timocom может тогда снова превысить 75% и приблизиться к значениям 2022 года.

Логист.Today напоминает, что по информации Союза перевозчиков Литвы (LVS), индекс оценок и ожиданий участников рынка транспортного сектора показывает стагнацию и неопределенность отрасли в текущем году. По сравнению с предыдущим периодом показатель снизился на две десятых пункта из-за сокращения объемов транспортных и складских услуг и низкой заработной платы.

Узнать подробности можно из материала «LVS: литовские перевозчики скептически относятся к восстановлению рынка».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное

wpDiscuz