Чемпионат Европы по футболу, а также многочисленные праздники приведут к возможным затруднениям для движения транспорта по дорогам Германии. Несмотря на то, что праздники начались только в пяти федеральных землях, ограничения ожидаются по всей стране. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале etransport.pl.
Водителей предупреждают об увеличении трафика на автомагистралях Тюрингии, Саксонии, Нижней Саксонии, Бремена и Саксонии-Анхальт, где только начались летние каникулы. Кроме того, наблюдается высокий трафик из Северной и Южной Европы. Даже если в начале сезона крупных пробок не предвидится, автомагистрали, ведущие на юг и север к прибрежным районам Германии, будут заметно перегружены. В эти выходные также пройдут футбольные матчи в Берлине, Дортмунде, Гельзенкирхене и Кельне. Ожидается гораздо больший, чем обычно, объем трафика.
В Баварии в рамках операции по спасению, оказанию помощи и ликвидации последствий наводнения к концу июля был снят запрет на вождение по воскресеньям и праздникам, а также запрет на вождение в праздничные дни, который распространяется на грузовики массой более 7,5 тонн.
Маршруты с наибольшим риском пробок:
- агломерации Гамбург, Берлин, Кёльн, Мюнхен;
- Автомагистрали к Северному и Балтийскому морям;
- А1 Гамбург – Бремен – Дортмунд – Кельн;
- A3 Вюрцбург – Нюрнберг – Пассау;
- Треугольник Кирххаймера А4 – Эрфурт – Дрезден;
- A5 Франкфурт – Карлсруэ – Базель;
- A6 Мангейм – Хайльбронн – Нюрнберг;
- A7 Гамбург – Фленсбург;
- A7 Вюрцбург – Ульм – Фюссен/Ройтте;
- A8 Штутгарт – Мюнхен – Зальцбург;
- A9 Нюрнберг – Мюнхен;
- A61 Менхенгладбах – Кобленц – Людвигсхафен;
- A93 Внутренний треугольник – Куфштайн;
- A95/B2 Мюнхен – Гармиш-Партенкирхен;
- Кольцевая дорога Мюнхена A99.
Кроме того, в настоящее время дорожные работы ведутся на 1263 участках автомагистралей Германии. Что касается краткосрочного закрытия и ограничений в выходные дни, то они предусмотрены на:
- А2 Брауншвейг в направлении Магдебурга, между развязкой Брауншвейг-Флюгафен и Брауншвейг-Ост, с 20:00 28 июня до 5.00 1 июля;
- A7 Вюрцбург – Фульда, в обоих направлениях, между Бад-Киссингеном/Обертульбой и Бад-Брюккенау/Вильдфлеккеном, с 22:00 29 июня до 6:00 30 июня.
Долгосрочное закрытие:
- A45 Хаген – Гиссен в обоих направлениях между Люденшайд-Норд и Люденшайд до дальнейшего уведомления;
- A49 Кассель в направлении Гиссена, между Кройц-Кассель-Митте и Кройц-Кассель-Вест, до конца года.
Логист.Today напоминает, что с 6 августа автомагистраль A40 возле Бохума будет закрыта в обоих направлениях на 15 недель. За этот период будет восстановлена одна половина полуразрушенного моста. Так называемый мост Шлахтхоф между перекрестками Бохум-Центрум и Бохум-Хамме будет снесен.
Мост был построен в 1959 году и не был рассчитан на современные объемы движения, особенно на растущий поток тяжелых грузовиков. В будние дни по автомагистрали A40 в Рурской области проезжает около 100 тыс. автомобилей. Во время полного закрытия движение будет перенаправлено через недавно построенную автостраду 448 и шоссе A43.
Чтобы максимально сократить время закрытия моста, работы начались весной. Центральные колонны и опоры, на которые впоследствии будет опираться мостовое полотно, уже возводятся на участках рядом с мостом.
Для того чтобы в районе Бохума оставалось как можно меньше обычного трафика, закрытие для участников дорожного движения, направляющихся к месту строительства, начнется на несколько выездов раньше. Так, со стороны Дортмунда автомагистраль будет закрыта со съезда Бохум Харпен. Те, кто приближается к строительным работам со стороны Эссена, будут направлены на маршрут отвода от развязки на Бохум. При этом некоторые съезды со стороны Бохума в сторону от дорожных работ останутся открытыми.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Тоже мне новость, Америку открыли. В Германии всю жизнь проблемы с движением. Страна вечных бесполезных ремонтов и вечных пробок, временами доходящих до маразма, на ровном месте…
Я монтажник езжу по Германии больше и скажу есть места которые годами стоят нетронутыми но ведутся работы. А за остальные вообще молчу едешь едешь там 2 или 4 работника стоят болтают возвращаемся опять стоят болтают и так всюду. В Баварии да действительно работают наблюдается движения люди транспорт наблюдается но вся остальная часть Германии стоит тупа.
Долгострой!!!!