Германия: нехватка профессиональных водителей сказывается на повседневной жизни

RU UA


Отрасль делает все возможное в плане подбора профессиональных водителей, но необходимы и политические меры. Однако немецкие власти не предпринимают решительных шагов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Член Комитета по транспорту и докладчик по вопросу нехватки квалифицированной рабочей силы в транспортном секторе Хеннинг Ребаум раскритиковал в Бундестаге ситуацию, которая складывается в транспортной отрасли.


«Нехватка водителей - это не только проблема для промышленности, но и прямое влияние на нашу повседневную жизнь. Во многих местах поездки будут отменены, а сокращение числа водителей грузовиков также означает проблемы для цепочек поставок и задержки с поставками товаров, в худшем случае - пустые полки в супермаркетах. Но «Светофоры» просто не хотят этого признавать»

Хеннинг Ребаум

По его словам, два года назад профсоюз уже вносил предложения, как привлечь больше людей в профессию. В их число входили следующие требования:
- более дешевое профессиональное обучение водителей;
- более легкое признание водительских прав и профессиональных квалификаций из третьих стран;
- лучшие условия труда для водителей.

Хеннинг Ребаум говорит, что отрасль делает все возможное, когда дело доходит до подбора персонала: набор и найм сейчас идут полным ходом, и три четверти компаний наняли больше людей, чем в прошлом году. Но необходимы и политические меры.


«То, что Светофор» только сейчас, после трех лет пребывания в правительстве, представляет поправку по подготовке профессиональных водителей — это настоящий подвиг. Но смущает тот факт, что он может довести себя лишь до минимальных улучшений и последовательно игнорирует конструктивные предложения о мерах со стороны Союза и транспортной отрасли»

Хеннинг Ребаум

Логист.Today напоминает, что работники из стран, присоединившихся к ЕС в 2004 году, заполнили пробелы на рынке труда в Германии.

Узнать подробности можно из материала «Германия: как на рынок труда повлиял приток работников из Восточной Европы».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
15 Comments
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Юрий квдинин
5 months ago

Вы издеваться дурацкие законы стоянок нет ,а за нарушение времени сумасшедшие штраф. Запрещено обгонять. Низкие зарплаты. Закон о мобильности.

Александр
4 months ago

Плевать они хотели на водителей. Нужно всем водителям остановиться и неделю постоять, грузы не возить. Но такое 20 процентов водителей могут сделать, по этому вывод один или все вместе или пишите молча и не мяукайте.

Нуржигит
5 months ago

Ишу работу.Я водитель Б,С,Д,Е.

Бакыт
5 months ago

Номер тен

Бакыт
5 months ago

Номер Вацап оставь

Баха
5 months ago
Reply to  Бакыт

Есть вакансии?

Rabota
5 months ago
Reply to  Баха

Да мой Вацап 0708485363

Deutschland
5 months ago

Враньё ауслендэры цену сбивают а мы немцы за эти копейки работать не будем,получить евры жить в Казахстане, Украине и т.б да а в Германии не так что в ж..у вашу статью

Максим
5 months ago
Reply to  Deutschland

Ну так повышайте уровень заработной платы водителям независимо от страны происхождения. Забудьте про бесплатную работу. А то если ты немец то давай тебе 5000 евро, а украинцу или белорусу и 2500 хватит? Забудьте про это. А если нет, то тогда не плачьте про пустые полки и сотни грузовиков под забором!

Rabota
5 months ago

Работа для дальнобойщиков в Литве
Зарплата 2400€ Вацап +996708485363

5 months ago
Reply to  Rabota

……название ….??????

Бектас
5 months ago

Ищу работу кат D ватсап +77754288808

Talaibek
5 months ago

+996505050289 ватсап

5 months ago

Ищу работу Б С Д Е польским карта побита и права код 95 ест

Александр
5 months ago

Ищу работу CE категории, 6 лет стаж, карта побыта PL, виза UK +375447211509 WhatsApp, Viber.

Last edited 5 months ago by Александр

Интересное

wpDiscuz