Поставки нефтепродуктов баржами из румынских портов могут оказаться под усиленным контролем энерготаможни. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале enkorr.ua.
В последнее время импорт из южного направления — центральная тема обсуждения на топливном рынке из-за нерыночного ценообразования и демпинга со стороны большого количества неизвестных операторов. Первой из версий возникновения низких цен есть импорт горючего неизвестного происхождения с последующей фальсификацией документов. Второй – получение нерыночного преимущества путем использования схем по уклонению от налогообложения при реализации в Украине.
Как сообщили в Гостаможслужбе Украины, под лабораторные исследования попадут партии, поступающие в Украину морским путем из портов Констанцы (Румыния), Пуле и Батуми (оба — Грузия).
Согласно рекомендациям СБУ, партии, поступающие из Констанцы, Пуле и Батуми, будут выпускаться в обращение только после завершения анализа образцов.
Логист.Today напоминает, что в 2023 году первыми были введены требования усиленного контроля на таможне нефтепродуктов из Турции, которая является крупнейшим импортером российского дизтоплива в мире. Позже аналогичные процедуры были привлечены по импорту из Болгарии и Молдовы, порты которых принимали танкеры с горючим российского, турецкого и неопределенного происхождения. Это фактически привело к прекращению импорта по этим направлениям.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram