Все больше и больше нидерландских экспортеров растений испытывают проблемы из-за физических проверок, которые проводятся при ввозе в Соединенное Королевство. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных на порталах evofenedex.nl и transport-online.nl.
С вступлением в силу фазы 2 Целевой операционной модели границы Великобритании (BTOM), с 30 апреля 2024 года таможня Соединенного Королевства проводит физический досмотр поступающей из Европейского союза фитосанитарной и ветеринарной продукции категории среднего риска. К ним относятся цветы и растения. В первые недели после введения более строгих правил проверок было проведено мало. Теперь ситуация изменилась. По данным Ассоциации оптовых торговцев цветочной продукцией (VGB), десятки экспортеров страдают от длительных задержек и поврежденных растений.
По его словам, во время проверок растения снимают с грузовиков, но иногда их кладут обратно в другое место в грузовике. Таким образом некоторые водители больше не могут видеть, какой товар для какого покупателя.
Матиас Мескен утверждает, что проблемы с проверкой на границе также вызваны нехваткой инспекторов.
Политик Рубен ван Рой из Центральной организации мясного сектора говорит, что есть сигналы о том, что контроль постепенно ужесточается, а поставки «застревают». При этом он отмечает, что на данный момент не слышит много жалоб на серьезные задержки. В бизнес-ассоциации по торговле и логистике Evofenedex добавляют, что серьезных подробностей пока нет, но задаются дополнительные вопросы, обычно технического характера. Представитель Evofenedex пока не получал сообщений о приостановке экспорта в Великобританию.
Логист.Today напоминает, что как сообщалось ранее, подавляющее большинство грузовиков, перевозящих цветы, растения, мясо, рыбу и молочные продукты, еще могли без проблем добраться до Великобритании. Однако лишь немногие водители проходят физическую проверку своего груза.
Узнать подробности можно из материала «Нидерланды: лишь немногие водители проходят физическую проверку своего груза в Великобритании».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram