Продолжается строительство нового моста через реку Десна вблизи Чернигова. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины.
Мостовики проводят работы по надвиганию другой ветви металлического пролетного строения – держательной конструкции моста. Для этого задействовали специальное оборудование – аванбек – направляющую консольную конструкцию. Параллельно рабочие вяжут арматуру для заливки бетонной части пролетного строения. Также бригады занимаются устройством земляного полотна подъездных путей к мосту.
Как сообщили в Агентстве восстановления, уникальный мостовой проект не имеет аналогов в Украине. Во-первых – для его реализации были привлечены саперы и водолазы для разминирования территории. Был проведен сверхсложный демонтаж разрушенных конструкций старого моста, упавших в реку и заиленных песком.
Во-вторых, уникальна сама конструкция моста. Здесь будет самое длинное в Украине сплошное монолитное пролетное здание из пост-напряженного бетона. Завершить работы по строительству нового моста через Десну планируем до конца 2024 года.
Мост будет иметь 4 полосы для движения, транспортные развязки, подземный пешеходный переход, тротуарную и пешеходную зоны, велодорожки, проезды для маломобильных групп населения. В прошлом году его внесли в Национальный реестр рекордов Украины в номинации «Самый длинный монолитный железобетонный мостовой прогон с постнапряженной арматурой» - 122,493 метров.
Логист.Today напоминает, что на автомобильной дороге Т-16-07 Измаил-Килия-Вилково продолжаются ремонтные работы моста через канал Кофа.
Узнать подробности можно из материала «Продолжается ремонт моста через канал Кофа в Измаильском районе».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram