Европарламент поддержал новые правила относительно контроля за опасным вождением

Члены Европейского парламента поддержали совершенствование мер по обеспечению соблюдения опасного вождения во всех государствах-членах Европейского союза. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC).

В ходе голосования в Транспортном комитете Европарламента депутаты поддержали мартовское предложение Европейской комиссии о расширении сферы действия существующих положений о трансграничном взыскании штрафов за нарушение правил дорожного движения и новый закон, согласно которому запреты на вождение, которые вводятся в одном государстве-члене ЕС, будет действовать и в других странах союза.

К перечню правонарушений, которые в будущем могут применяться на границе, депутаты добавили «наезд» и «бегство», когда водитель скрывается с места происшествия. Это дополнение к поддержке первоначального предложения Европейской комиссии о добавлении опасных обгонов, езды по встречной полосе, использования перегруженного транспортного средства и некоторых других правонарушений, которые в настоящее время не охвачены существующими правилами. Европарламентарии также хотят, чтобы после вынесения штрафа водителю, проживающему в третьей стране, государства-члены ЕС более оперативно принимали меры по устранению нарушений.

При этом евродепутаты не смогли согласовать вопрос о штрафных баллах. В 22 из 27 государств-членов ЕС в настоящее время действует данная система, которая препятствуют опасному вождению и в конечном итоге может привести к запрету на вождение. ETSC утверждает, что необходимо, чтобы водители также сталкивались с этими нефинансовыми наказаниями, когда они совершают нарушения правил дорожного движения за границей. Некоторые политические группы выступали за то, чтобы штрафы, связанные с ограничением доступа транспортных средств в город (например, стокгольмский налог на пробки), подпадали под действие законодательства. Такие сборы способствуют снижению интенсивности движения автотранспорта и, следовательно, травматизма на дорогах. Однако эти поправки не прошли в ходе голосования. Комитет по транспорту также решил, что штрафы за вождение в пешеходной зоне не должны подпадать под действие законодательства, несмотря на призывы ряда евродепутатов.

Депутаты Европарламента также выразили поддержку планируемому закону, который предусматривает признание запретов на вождение во всех странах ЕС и вносит некоторые небольшие, но существенные улучшения.

Первоначальное предложение Европейской комиссии включало конкретное положение о нарушениях, связанных с превышением скорости, включая исключение, согласно которому запрет на вождение за превышение скорости не будет признаваться в другой стране, если ограничение скорости составляет менее 50 км/ч. Это будет означать, что водитель, у которого отозвали лицензию за вождение со скоростью 79 км/ч в зоне 30 км/ч, может продолжать ездить в других странах. Однако в ходе голосования депутаты Европарламента пришли к соглашению изменить это исключение. Они согласились, что его следует применять только на дорога в хжилых зонах, если ограничение скорости превышено менее чем на 30 км/ч, и на дорогах в ненаселенных районах, если оно превышено менее чем на 50 км/ч. Хотя ETSC высоко оценивает эту поправку, он сохраняет свою позицию, согласно которой, в принципе, все запреты на вождение в результате превышения скорости должны применяться в других государствах-членах ЕС без каких-либо исключений.

Оба законодательных предложения являются предметом дальнейших переговоров между Европейским парламентом, государствами-членами ЕС и Европейской комиссией.

Логист.Today напоминает, что Генеральный адвокат Суда ЕС рекомендовал отменить положение Пакета мобильности, касающееся возврата транспортного средства (ТС) в страну регистрации каждые 8 ​​недель. Ряд европейских стран не поддерживают такой инициативы.

Узнать подробности можно из материала «Положение Пакета мобильности о возврате водителя на место базирования вызвало спор между странами Европы».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram