ETF: будут достойные рабочие места и зарплата, найдутся и водители

По мнению ETF, европейской транспортной отрасли необходимо бороться не с нехваткой рабочей силы, а сосредоточится на создании достойных рабочих мест. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской федерации транспортников (ETF).

30 октября Европейская федерация транспортников объявила о запуске манифеста «Новый курс для справедливого транспорта» в преддверии европейских выборов 2024 года. В данном документе изложен ряд важнейших требований, направленных на изменение транспортного сектора в Европе, чтобы обеспечить справедливость, безопасность и уважение ко всем транспортникам.

По заявлению ETF, манифест является призывом к действию ко всем кандидатам на выборах в ЕС и европейским политическим партиям, чтобы они выполнили эти требования, выступая за честную и справедливую Европу, которая ставит работников транспорта на передний план своей политики.

Представители ETF и членских организаций планируют встречаться с политиками, кандидатами и гражданами для обсуждения и мобилизации сил вокруг этого документа. Цель состоит в том, чтобы поставить транспорт и транспортных работников в центр дебатов в течение нескольких месяцев до начала европейских выборов 2024 года.

Ключевые моменты Манифеста:

Бросая вызов нарративу: Вопреки распространенному мнению, Европа сталкивается не с нехваткой рабочей силы, а с нехваткой достойных рабочих мест. ETF подчеркивает необходимость переосмысления транспортной работы, которая в настоящее время страдает от низкой заработной платы, продолжительного рабочего времени и ухудшающихся условий труда.

Разработка политики, ориентированной на работников: Манифест требует изменения транспортной политики, чтобы сосредоточиться на потребностях и проблемах транспортников, призывая к решительной политической приверженности европейских кандидатов и партий.

Защита и обеспечение соблюдения: Предлагаются конкретные меры для защиты мобильных работников, наряду с усилением отраслевых коллективных переговоров, регулированием субподряда и повышением роли Европейского управления труда (ELA).

Безопасная и свободная от дискриминации рабочая среда: Обеспечивая рабочие места, свободные от притеснений и дискриминации, ETF призывает положить конец нестабильным условиям труда и использовать гендерно-чувствительный подход во всей транспортной политике ЕС.

Экономический надзор и социальные гарантии: Манифест требует большей прозрачности в принятии решений компаниями, социальных условий в субсидиях и государственной помощи, а также социальных соображений в процедурах закупок.

Устойчивый и справедливый переход к «зеленой» экономике: ETF выступает за справедливый переход к «зеленой» экономике, подчеркивая справедливое распределение ресурсов, отказ от политики жесткой экономии и активное вовлечение рабочих и профсоюзов в этот процесс.

Инклюзивный цифровой переход: Манифест призывает обновить трудовое законодательство ЕС, чтобы защитить работников от вызовов, создаваемых новыми технологиями, обеспечить согласование цифровизации на рабочем месте и укрепить достойный труд, трудовые права, демократию и гендерное равенство.

Логист.Today напоминает, что согласно прогнозу IRU, нехватка водителей грузовиков в мире удвоится через 5 лет. На сегодня более 3 млн вакансий водителей грузовиков или 7% от общего числа не заполнены.

Узнать подробности можно из материала « IRU: через 5 лет глобальный дефицит водителей грузовиков удвоится».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram