Германия: затраты на автомобильные сборы в среднем вырастут на 81%
После повышения оплаты за проезд по федеральным дорогам Германии, эксперты прогнозируют, что затраты для транспортников повысится в среднем на 81%. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале eurotransport.de.
Согласно анализу, проведенному Федеральной ассоциацией транспортно-экспедиторских услуг и логистики (DSLV), с учетом последнего повышения тарифов на проезд 1 января 2023 года совокупная стоимость проезда по системному трафику вырастет в среднем на 93%. К такому выводу эксперты пришли, проанализировав данные по более 2 тыс. автомобилям и профилям рейсов, а также по 230 тыс. поставок. Так, затраты на дорожные сборы, понесенные экспедиторами сборных грузов в конце года, могут увеличиться более чем на 100% в часы пик. Разница зависит, прежде всего, от расположения базы, доли платных маршрутов на местных транспортных маршрутах и размеров транспортных средств, используемых в соответствующих сетях.
По словам управляющего директора DSLV Фрэнка Хастера, быстрый переход на автомобили с низким уровнем выбросов является неотложным, но все еще иллюзорным.
«Электричества нет. Зарядные устройства отсутствуют. Районы отсутствуют. И теперь также отсутствует перспектива для надежных государственных субсидий на закупки, которые являются основой для инвестиций преимущественно средних кооперативов по грузовым перевозкам в альтернативные транспортные средства без выбросов, которые в три-пять раз дороже... Многие компании, даже в сфере распределительного транспорта, не могут выйти за рамки пилотного этапа электромобилей. А это означает, что они застревают в ловушке стоимости дорожных сборов»
Фрэнк Хастер
По данным DSLV, с декабря 42% общих затрат на оплату средней перевозки в логистике генеральных грузов будет приходиться на региональные распределительные перевозки. В результате изменения параметра оценки в Законе о дорожных сборах с «максимально допустимой полной массы» на «технически допустимую полную массу» группа транспортных средств, подлежащих оплате за проезд, с 1 декабря 2023 года станет еще шире. Так, автомобили, ранее «пониженные» до 7,49 т, с 1 декабря 2023 будут классифицироваться как 7,5-тонные, а 11,99-тонные автомобили перейдут в следующий, более высокий и, соответственно, более дорогой класс оплаты за проезд.
Логист.Today напоминает, что 21 октября немецкий парламент поддержал инициативу правительства о повышении платы за проезд грузовых автомобилей по федеральным дорогам и автомагистралям Германии.
Узнать подробности можно из материала «Германия: Бундестаг поддержал решение о повышении платы за проезд для грузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Стартовал ремонт на участке автомобильной дороги Н-03
Испания: водителя грузовика оштрафовали и бросили без помощи после наводнений в Валенсии
Поляки назвали введенный Германией контроль на границах «эгоистичным шагом»
