За последний месяц благодаря работе временного зернового коридора из украинских портов в Черном море вышли 32 судна. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Bloomberg.
Корабли вывезли около 1,4 млн тонн. Объем экспорта за этот период аналогичен количеству вывезенного из Украины зерна в первый месяц действия зернового коридора при поддержке ООН и Турции. Но это всего лишь треть объемов, прошедших по этому маршруту, когда он работал более эффективно. Как подчеркивают в издании, такие данные указывают на то, что рискованная ставка Киева является более чем просто символической и что он возвращает себе некоторый контроль над торговлей из своих черноморских портов.
Так, корабли теперь стараются плавать ближе к побережью стран-членов НАТО Болгарии и Румынии, чтобы уменьшить риски. Данные отслеживания судов свидетельствуют, что некоторые корабли выключают свои сигналы местонахождения, когда достигают черноморских портов. Как показали данные, по меньшей мере девять судов, заходивших в украинские черноморские порты, были судами типа Panamax, одними из крупнейших судов, перевозящих зерно по всему миру, что показывает, что некоторые судовладельцы готовы рискнуть, отправив в Украину более крупные и ценные суда, несмотря на потенциальную опасность.
Помимо сельскохозяйственных культур, корабли также перевозили такие товары, как железо. Первоначальный коридор ООН позволял перевозить только зерно, продукты питания и удобрения.
Логист.Today напоминает, что в начале октября 2023 года из портов Черноморск и Пивденный вышли три судна с агропродукцией и железной рудой. Еще пять новых судов направлялись в порты на загрузку.
Узнать подробности можно из материала «Еще три балкера с агропродукцией вышли из украинских портов».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram