Итоги забастовки в Грифенхаузе: компании-грузополучатели платили бастующим водителям «по гуманитарным соображениям»

Прекращение забастовки в Грифенхаузе, где протестовали водители компании Mazur Group, стало возможным благодаря компаниям, которые «согласились помочь пожертвованием по гуманитарным соображениям». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале faz.net.

Как заявил президент Федерального ведомства экономики и экспортного контроля (BAFA) Торстен Шафарик, компании заплатили «независимо от каких-либо обязательств». В то же время он отметил, что в грузовиках бастующих водителей находились товары 58 компаний, подпадающих под действие Закона о комплексной проверке цепочки поставок (LKSG). В Германии законодательство обязывает компании со штатом не менее 3 тыс. сотрудников следить за тем, чтобы их поставщики соблюдали права человека.

Сами же бастующие водители ранее заявляли, что в их грузовиках были поставки для Porsche и Audi, а также для сетей строительных магазинов Hornbach, Toom, Bauhaus и Obi и других. В качестве одного из поставщиков был указан производитель строительных материалов Knauf. Однако он сообщил, что у него нет прямых деловых отношений с Mazur Group. Экспедиторские компании, с которыми сотрудничает Knauf, обязаны «нанимать только субподрядчиков, соблюдающих правовые и коллективные договоры». В логистической компании DHL, которую обвинили водители, также подчеркнули, что один из ее деловых партнеров передавал заказы Mazur Group в нарушение контракта.

Логист.Today напоминает, что финансовый директор польской транспортной компании Agmaz Магдалена Курек заявила, что никаких договоренностей с бастующими водителями в Грефенхаузене нет. Вместе с тем, несколькими днями ранее участники акции протеста заявили о ее завершении.

Узнать подробности можно из материала «Забастовка в Грефенхаузене: представитель Mazur Group отвергает все достигнутые с водителями соглашения».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram