Журналисты пообщались с боснийским водителем из Германии, который рассказал, сколько на самом деле зарабатывает он и его коллеги, и призвал дальнобойщиков из других стран не верить в сказки о больших выплатах от немецких работодателей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале hercegovina.info.
Водители из Боснии и Герцеговины (БиГ) жалуются на низкие зарплаты в отрасли и ищут возможности уехать работать в другие страны. Больше всего их привлекает Германия, где якобы перевозчики платят дальнобойщикам по 5 тыс. евро в месяц.
Многие СМИ в Боснии и Герцеговине опубликовали информацию о том, что в их стране водитель, проводящий за рулем 25, а то и 30 дней в месяц, не может заработать более 1,5-2 тыс. марок (750-1000 евро), а в Германии зарплата профессионального водителя составляет от 4,5 тыс. до 5 тыс. евро в зависимости от компании, в которой он работает. В то же время Ивица Чорич, работающий в немецком Штутгарте профессиональным водителем грузовика, объясняет, что в Германии дела обстоят не так идеально. Он подчеркивает, что не знает ни одного водителя, который бы зарабатывал такую сумму. Заработная плата в Германии выражается в брутто (до вычета налогов), а это означает, что если кто-то заработал 4,5 тыс. евро, его зарплата составит около 3 тыс. евро.
Он добавляет, что такого дохода достаточно, только если у тебя есть семья, где работает и жена, и ты получаешь пособие на детей.
Логист.Today напоминает, что зарплаты в сфере логистики и транспорта различаются не только между профессиями, но и внутри профессий. Уровень заработной платы, как правило, зависит от географического расположения компании, опыта сотрудников, а также и от половой принадлежности.
Узнать подробности можно из материала «Германия: сколько зарабатывают специалисты в транспортно-логистической сфере».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Каких марок? Статья из прошлого? Кто-то придумал машину времени?
Конвертируемая марка Боснии и Герцеговины — так у них называется денежная единица
Именно.
3т там после налогов.
Но там у тебя «нормальные» налоги, и в результате хорошие отпускные + хороший возврат налогов.
👍👍👍
Автор описал реальную ситуацию.В Германи водитель ЛКВ зарабатывает больше но и платит тоже не мало.Налоги,страховка,аренда+коммуналка ,а еще нужно кушать и одеваться,оплачивать свой транспорт,интернет,Радио.В Люксембурге высокие зарплаты но туда трудно попасть.
В Германии все платят и не мало.Если работаешь в нормальной фирме жаловаться грех.Мало конечно по сравнению с тем ,что зарабатывали в марках ,но жить можно.
Налоги по 4му классу 30% если я не ошибаюсь.Зато в Германии социалка не слабая.
Какая кварплата? Дальнобойщики живут в своих фурах.
За житье в фуре , штраф или арест , компетентные органы могут выловить на любой стоянке , даже в автохозяйства .
Квартира от 1000€??? Где??? В центре Штуттгарта с видом на шольплац? Я живу в Штутгарте, в спальном районе, в 15 минутах от центра. Квартира с коммунальными обходится зимой в среднем в 900€
Віталій, як з Вами зв’язатися?
Есть работа на Германия у меня есть удостоверение водитель B,C,E
И да, кстати, 900€ квартира с комуналкой(зимой), + на продукты(ни в чем себе не отказывая)-600€, сигареты-200€одежду каждый месяц не покупаю, но максимум 1000€ в месяц на себя с едой, телефоном, походами в развлекательные заведения и + тренажеров. При з/п «чистыми» 3100-3200
3100-3200? Е вакансії?
Дальнобойщики обязательно квартира в центре Штутгарта. Если бы все так было плохо неиехали бы туда водители.
Тут все и так и не так,сам сейчас работаю в Бельгии,дальнобой это одно а просто водила это совсем другое.так что эта статья ничего никому толком не прояснит,а объяснять все нюансы долго