Испания: правоохранители арестовали группу, которая занималась изменением настроек тахографов

Испанские правоохранители задержали двух администраторов трех транспортных компаний, расположенных в городе Хаэн, и трех менеджеров Центра проверки и тестирования тахографов за изменение настроек в записывающих устройствах 20 грузовиков. Об этом Логист.Today узнал из материла, опубликованного на портале diariodetransporte.

Расследование началось в феврале прошлого года после проверки грузового транспортного средства на шоссе A-67. Сотрудники дорожного подразделения Гражданской гвардии (Guardia Civil de Tráfico) установили, что параметры калибровки тахографа были изменены, что дало отклонение в 11,9% (параметр по закону не должен превышать 4%). После этого инспекторы Группы исследования и анализа дорожного движения (GIAT) начали расследование.

В ходе следственных действий была выявлена транспортная компания, которой принадлежит проверенный грузовик. В автопарке перевозчика, который базируется в Хаэне, в целом насчитывается 150 транспортных средств. Инспекторы провели анализ данных со всех грузовиков, а также проверили Центр испытаний, где, по предположению правоохранителей, могли быть изменены параметры тахографов. В итоге под подозрение попали еще 19 грузовиков. Три транспортных средства курсировали по дорогам региона, данные с их тахографов показали отклонение более 7%. Оставшиеся 16 автомобилей ездили по всей Испании. Правоохранители отправились разыскивать и их, чтобы продолжить проверку.

После того, как грузовики были обнаружены, было проверено изменение параметров тахографа, которое представляет собой «опасность» для дорожного движения, путем воздействия на значения калибровки, которые не должны превышать допустимых законом 4%.

По заявлению экспертов, произведенные модификации дают водителю возможность двигаться на более высоких скоростях и, следовательно, преодолевать большее количество километров. При этом, подобные изменения калибровки представляют «особую опасность», так как напрямую влияют на системы безопасности, такие как «торможение, устойчивость или тяговое усилие», поскольку речь идет об автомобилях со значительными габаритами и массой, а также «составляют недобросовестную конкуренцию остальным представителям сектора».

Логист.Today напоминает, что водитель грузовика, установивший глушитель GPS, заглушил сигналы безопасности воздушного движения в аэропорту Лиона Сент-Экзюпери.

Узнать подробности можно из материала «Франция: водитель грузовика прятался от работодателя с помощью глушителя GPS и навел панику в аэропорту».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram