Испания: вступают в силу новые правила относительно размещения точек зарядки для электромобилей

На всех нежилых объектах, где есть паркинги более чем на 20 мест, в обязательном порядке должны устанавливать электрические зарядные станции. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer).

Новое положение, утвержденное Правительством по запросу Министерства экологического перехода, требует, чтобы с 2023 года все нежилые здания, имеющие автостоянку более чем на 20 мест, в обязательном порядке устанавливали электрические зарядные станции на указанных стоянках.

Это юридическое обязательство не различает тип транспортного средства, для которого будет использоваться автостоянка. То есть речь касается также и транспортных компаний, которые имеют парковочные места для своего автопарка, несмотря на то, что практически все грузовики в Испании дизельные.

Согласно постановлению, на стоянках обеспечение инфраструктурой зарядки электромобилей, должно быть пропорциональное общему количеству мест. Расчет следующий:
- на каждые 40 свободных мест должна быть дополнительная точка зарядки;
- на парковке более чем на 40 автомобилей будет два зарядных устройства;
- на парковке более 80 — три и так далее.

Зарядные станции также будут добавлены на автостоянках с более чем одной тысячей мест с расчетом одна точка на каждые 100 мест.

Логист.Today напоминает, что представители транспортной отрасли направили письмо Европейскому комиссару по транспорту Адине Валеан и членам EP TRAN с требованием финансирования со стороны ЕС безопасных и надежных парковок для грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «Транспортные ассоциации направили открытое письмо ЕС с требованием строить новые парковки».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram