Правительства Польши и Украины разработало новые правила транзита украинской сельскохозяйственной продукции через территорию Польши. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом logistyka.rp.pl.
Согласно информации, полученной изданием, Министерство развития и технологий Польши разрешит транзит через территорию страны около 30 поездов с украинской сельхозпродукцией, движение которых было заблокировано введенным 15 апреля запретом.
С 00:00 21 апреля транзит будет возобновлен. При этом в министерстве заявили, что контроль за перевозками будет осуществляться через систему SENT с использованием GPS-пломб в сотрудничестве с Национальной налоговой администрацией (KAS).
В свою очередь министр сельского хозяйства Польши Роберт Телус заявил, что на начальном этапе транспорт с украинским зерном будет сопровождаться. Он также добавил, что в стране «не останется ни тонны зерна» из Украины.
Издание отмечает, что использование системы SENT предусматривает большие штрафы за исчезновение груза. Однако, основатель аналитического центра Logistico Гжегож Вельке считает, что государство должно заранее «собрать реальный залог», эквивалентный таможенным пошлинам, а не пытаться получить его, если зерно «осядет» в Польше.
Тем временем на польско-украинской границе застряли 30 поездов с украинской сельхозпродукцией. Перевозчики нервничают, в свое время с большими усилиями были начаты перевозки из Украины (необычный груз и направление), но медленное фитосанитарное оформление и административная блокада ставят под сомнение коммерческий смысл этих действий.
Принятое польскими властями решение о блокировании сельхозпродукции и ряда товаров из Украины вызвало недоумение в Польско-Украинской торговой палате (PUIG), которая «призвала проверить принятое решение и начать срочные консультации с бизнес-сообществом и социальной стороной».
В качестве примера издание привело мед, импортируемый из Украины, который является одним из продуктов, указанных в регламенте. Согласно имеющимся данным, поставки украинского меда в ЕС в 2020 году составил 54,8 тыс. тонн, и с каждым последующим годом снижались (в 2021 году - 53,8 тыс. тонн, в 2022 году - 43,9 тыс. тонн). К 1 апреля 2023 года было поставлено 10,5 тысяч. тонн, что меньше на 2,8 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Непосредственно после введения запрета один из польских предпринимателей столкнулся с проблемами. Его контейнеры с медом, которые должны были транспортироваться в порт Гданьск, чтобы в дальнейшем отправиться в США, были заблокированы на польско-украинской границе. Еще один пример непонятного решения – включение украинского вина в список запрещенных товаров. Его доля на польском рынке незначительна.
В PUIG заявили, что в период с апреля 2022 года стоимость импорта агропродовольственных товаров из РФ в Польшу составила 178 млн евро, что является ростом на 48% по сравнению с предыдущим годом. При этом ввоз меда из страны-агрессора не запрещен.
Также в PUIG указывают, что польские предприниматели обеспокоены запретом на импорт сои из Украины. Учитывая значительный дефицит данного сырья для производства кормов на польском рынке, который до сих пор компенсировался поставками из Украины, это может привести к остановке производственного цикла для многих заводов. По оценкам PUIG, масштаб спроса на импортную сою составляет около 500 тыс. тонн.
Логист.Today напоминает, что власти Польши и Венгрии приняли решение временно запретить импорт зерна и ряда других продовольственных товаров из Украины, чтобы защитить собственный сельскохозяйственный сектор.
Узнать подробности можно из материала «Польша и Венгрия запретили импорт зерна из Украины (дополнено)».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram