Протест в Германии: водителей из Agmaz & Luk Maz поддерживают коллеги из других стран
Водители польского перевозчика Agmaz & Luk Maz, бастующие в Германии, получили поддержку от немецких, грузинских и даже корейских профсоюзов. Представили транспортной отрасли посещают площадку, где проходит протест, общаются с коллегами, а также помогают с продуктами. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных руководителем отдела правоприменения и расследований нидерландского профсоюза FNV Эдвином Атемой, профсоюзом Deutscher Gewerkschaftsbund (DGB), профсоюзов Грузии (GTUC), изданием SCMnews.dk и других.
Площадку посетили немецкие профсоюзы DGB, Ver.di, IG Metal. Они привезли продукты и средства гигиены. Водители рассказывают, что после налета вооруженной охраны перевозчика, который удалось предотвратить полиции, сейчас наступило затишье. Транспортники не перестают благодарить представителей правоохранительных органов.
Член правления DGB (объединяющий немецкие профсоюзы) Штефан Кёрцель также присутствовал в зоне отдыха в Грефенхаузене, когда польские охранники пытались вытащить водителей из грузовиков.
«Тот факт, что владелец экспедиторской компании отправляет военизированных головорезов на бронетранспортере в Германию, чтобы положить конец акции протеста водителей грузовиков, является возмутительным подходом»
Штефан Кёрцель
Видео со словами поддержки своим коллегам также прислали водители из Кореи, которые также бастовали за свои права в Сеуле:
Как отмечает издание SCMnews, за частной польской охранной организацией Rutkowski Patrol, которая пыталась остановить протест, стоит частный детектив Кшиштоф Рутковски, который ранее был депутатом польского парламента. В интервью польскому интернет-порталу Wirtualna Polska он отвергает критику использования одетых в черное охранников и бронетехники. При этом Кшиштоф Рутковски утверждает, что поведение немецкой полиции является международным скандалом, ведь полиция якобы была уведомлена о прибытии ЧОПа в зону отдыха.
«Владелец автотранспортной компании нанял нас для переговоров с бастующими, ему грозят огромные штрафы от клиентов, которые ждали свой товар»
Кшиштоф Рутковски
Он также утверждает, что именно водители напали на сотрудников Rutkowski Patrol, а не наоборот.
Логист.Today напоминает, что попытки руководства польского перевозчика Agmaz & Luk Maz, вернуть свои грузовики с помощью частной охраны, привели к противоположному результату - теперь репутация компании запятнана еще больше.
Узнать подробности можно из материала «Протест в Германии: перевозчик Agmaz & Luk Maz продолжает копать себе яму».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Гостаможслужба: что нужно знать украинскому бизнесу для перехода на таможенные правила ЕС
Запрет на еженедельный отдых в транспортном средстве: правила ЕС и их влияние на водителей
Германия: автомагистраль A8 в направлении Мюнхена будет закрыта на участке Альбауфштиг
где же польский профсоюз ???
Ребята- водители молодцы!