Литва и Украина договорились совместно разрабатывать новые логистические маршруты
В ходе визита в Польшу представители министерств транспорта Литвы и Украины подписали меморандум о сотрудничестве в сфере транспорта и логистики. Подписанный документ подтвердил стремление двух стран к совместному развитию новых железнодорожных и других видов транспортно-логистических маршрутов между морскими портами Украины и стран Балтии. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства транспорта Литовской Республики.
С 29 марта на польско-украинской границе в Жешуве прошла двухдневная международная встреча, посвященная развитию стратегических транспортных связей в Центральной и Восточной Европе, и поддержке Украины. Мероприятие организовано Международным транспортным форумом (ITF) и Министерством инфраструктуры Польши.
«Соединение Балтийского и Черного морей транспортными коридорами с достаточной пропускной способностью, как автомобильным, так и железнодорожным транспортом европейского стандарта, не только ускорит процесс грузоперевозок в Украине, но и улучшит сообщение по всей Центральной и Восточной Европе. Вызовы, стоящие перед нашим регионом, являются общими, поэтому мы надеемся, что совместными усилиями сможем преодолеть их гораздо эффективнее»
Мариус Скуодис, министр транспорта Литвы
По сообщению Минтранса Литвы, в меморандуме о сотрудничестве было решено обратиться в институты Европейского Союза, чтобы совместными усилиями способствовать расширению транспортного коридора Север-Юг, соединяющего Балтийское, Черное и Эгейское моря, в сторону польско-литовской границы. Цель данной инициативы состоит в том, чтобы включить соединение этого коридора через пограничный переход на границе ЕС и Украины в Ягодине и Дорогуске в трансъевропейскую транспортную сеть TEN-T, а также обеспечить необходимое финансирование совместной линии Клайпеда – Каунас – Шяштокай – Моцкава – Элкас – Белосток – Люблин – Дорогуск – Луцк – Киев для увеличения пропускной способности.
«Обе страны будут стремиться к дальнейшему увеличению объема грузовых перевозок по железной дороге между Клайпедским морским портом и Украиной, уменьшая существующую инфраструктуру и юридические препятствия. Совместными действиями сторон будет обеспечено освобождение украинских транзитных грузов, следующих в Клайпедский морской порт, от досмотра в пунктах пропуска на границе ЕС – Украина. Также было согласовано, что Украина вместе со странами Балтии присоединится к инициативе Lietuvos geležinkėlių (LTG) по созданию свободных железных дорог, укрепляя независимость региона и устойчивость железнодорожных систем»
Сообщение Министерства транспорта Литовской Республики
Как отметили в литовском транспортном ведомстве, с начала полномасштабной агрессии РФ, между Литвой и Украиной в обоих направлениях уже проследовало 282 поезда, в прошлом году по железной дороге было перевезено более 500 тыс. тонн груза. В конце 2022 года оператором грузоперевозок между двумя странами стала дочерняя компания концерна LTG Cargo, получившая название LTG Cargo Ukraine.
Логист.Today напоминает, что расширение европейской железнодорожной колеи до Клайпеды и улучшение международных логистических связей через польско-украинскую границу были приняты еще в 2022 году в меморандуме министров транспорта Литвы и Польши, подписанном в Вильнюсе в сентябре. По инициативе Литвы в январе 2023 года к развитию данного коридора присоединились и другие страны Балтии.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
IRU: к 2028 году в Литве будет не хватать 18% водителей грузовиков
Германия: А3 возле Нюрнберга закроют в ночь с понедельника на вторник
Испания: ликвидирована преступная группировка, похитившая 20 грузовиков на сумму 5 млн евро
