ЕК предлагает изменить правила вождения в Европе в случае конфискации водительского удостоверения

Европейская комиссия (ЕК) хочет разработать новую систему санкций, при которой конфискация водительского удостоверения в любом государстве-члене действительна и в остальных странах Евросоюза. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportealdia.es.

Конфискация иностранного водительского удостоверения, как правило, действует только в том государстве, на территории которого это произошло. Таким образом, если водитель из Восточной Европы лишится прав в Дании или Германии, запрет на вождение грузовика будет действовать только на дорогах этих стран. Напротив, если лицензия отобрана в стране происхождения, она становится недействительной по всей Европе, поскольку у водителя нет действительного документа, с которым можно было бы перемещаться по всем государствам-членам, выполняющим свою работу.

Согласно новым правилам, будет предусмотрено, что, если водитель лишается прав в Германии, он автоматически лишается права управлять автомобилем во всех государствах-членах. Для проведения этой меры на европейском уровне контрольным службам необходимо иметь доступ к общим сведениям, касающихся водителя.

Параллельно ЕК рассматривает возможность проведения других мер, таких как утверждение допустимых норм алкоголя во всех государствах-членах и даже введение единой карточной системы по баллам, с перечнем правонарушений, за которые можно лишиться водительских прав в любой стране и в любое время. Еще одним важным моментом, в данном случае для жизнеспособности сектора, является унификация возраста, начиная с которого можно получить водительские права.

Логист.Today напоминает, что Европейская комиссия внесла предложения пересмотреть Директиву ЕС о получении водительских прав, которые должны помочь справиться с нехваткой водителей грузовиков.

Узнать подробности можно из материала «ЕК предлагает обучать профессиональных водителей грузовиков с 17 лет».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram