IRU и ACEA: мы призываем политиков ЕС обеспечить своевременное создание необходимой инфраструктуры для электрогрузовиков
Для крупномасштабного перехода на автомобили с нулевым уровнем выбросов, которой постоянно анонсируют законодатели Европейского союза, необходимо развертывание инфраструктуры альтернативных видов топлива и зарядных станций. Но в ЕС не спешат реализовывать подобные проекты. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
Европейская комиссия предложила постановление, которое обяжет государства-члены создать минимальную сеть инфраструктуры альтернативных видов топлива по всей Европе. Но позиция ЕС показала, что он мало заинтересован в развертывании крупных инвестиций, необходимых для создания такой инфраструктуры.
IRU и Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA), представляющие операторов коммерческих автомобильных перевозок и производителей транспортных средств, призвали политиков ЕС, участвующих в трехсторонних переговорах по Регламенту об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR), обеспечить своевременное создание необходимой инфраструктуры для зарядки и дозаправки, чтобы обеспечить переход сектора к климатическая нейтральность.
«В июле 2021 года было объявлено о пересмотре правил ЕС в отношении развертывания инфраструктуры альтернативных видов топлива. Поскольку мы приближаемся к выборам в ЕС в следующем году, прошло достаточно времени, чтобы политики ЕС установили правильную основу, позволяющую операторам коммерческого автотранспорта перейти на автомобили, работающие на альтернативном топливе. Несмотря на это, мы видим мало признаков быстрой сделки между законодателями в ближайшее время, и тем более сделки на требуемом уровне амбиций»
Ралука Мариан, директор IRU по защите интересов ЕС
Она выразила надежду, что депутаты смогут отстоять прагматичную позицию, чтобы экологизация транспорта стала реальностью.
Логист.Today напоминает, что для совершения экологического перехода в транспортной отрасли необходимо ориентироваться не только на электротехнологии, но и на такие возможности, как использование биометана, биотоплива или водорода.
Узнать подробности можно из материала «Италия: эксперты предлагают не зацикливаться на развитии только электротранспорта».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В результате ракетного удара РФ повреждено очередное судно с грузом продовольствия в порту «Пивденний»
Германия: вступили в силу новые стандарты безопасности для крепления грузов на автовозах
Водитель узнал о периодических прекращениях трудовых отношений после смерти коллеги
