Казахстан требует открыть переход в Кукурыках для своих грузовиков
Власти Казахстана направили ноту в адрес государственных органов Польши с требованием разрешить казахстанским перевозчикам проезд через погранпереход «Кукурыки-Козловичи». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан «Атамекен» (НПП «Атамекен»).
Как заявил управляющий директор департамента логистики и перевозок НПП «Атамекен» Мурат Амрин, пограничный переход (ПП) «Кукурыки - Козловичи» оставался единственной «возможностью, которой могли воспользоваться казахстанские грузоперевозчики после закрытия перехода «Бобровники - Берестовица»».
«Под новые ограничения попали и казахстанские перевозчики, которые везут экспортные товары Казахстана в страны Европы, а также европейские товары, направляемые в адрес казахстанских предприятий. А это миллионные убытки. По состоянию на 23 февраля на территории Польши находятся более 150 казахстанских автотранспортных средств, еще более ста - следуют в направлении Европейского союза. Логистика нарушена, происходит удорожание себестоимости перевозок»
Мурат Амрин
Функционер отметил, что Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан (МИИР РК) взаимодействует с Посольством РК в Польше, чтобы донести свою позицию до польских властей. В частности, Посольство Казахстана уже направило ноты с требованием снять ограничения для перевозчиков из РК.
В НПП «Атамекен» отметили, что после ограничений, введенных Польшей, единственный сухопутный путь, соединяющий ЕС и страны ЕАЭС проходит по маршрутам через ПП Литва - РБ, Латвия - РБ и Латвия – РФ.
«Также имеется альтернативный маршрут через Каспийское море, однако данный маршрут увеличивает расстояние до европейских стран в 1,5 раза и стоимость перевозки в 2-3 раза ввиду вынужденного использования нескольких видов транспорта (авто-море), а влияние климатических и географических условий на маршруте (сезоны штормов, высокогорье и т.д.)»
Сообщение НПП «Атамекен»
Также сообщается, что в настоящее время МИИР РК совместно с НПП «Атамекен» и бизнес сообществом проводят переговоры с властями Литвы об обеспечении беспрепятственного проезда через страну для казахстанских перевозчиков, чтобы их машины могли беспрепятственно выехать с территории ЕС в направлении РБ и РФ. Также формируется список скопившихся грузовиков с целью передачи данных литовской стороне.
Корреспонденты издания «Белсат» после введения Польшей ограничений для грузовиков из третьих стран через ПП «Кукурыки - Козловичи» решили пообщаться с водителями, стоящими в очереди на выезд из РБ. Они отметили, что «кроме фур с белорусской и польской регистрацией в пробке, растянувшейся на десятки километров, много машин с казахстанскими номерами».
«По словам дальнобойщиков, до начала войны в Украине большинство этих фур были зарегистрированы в России, но после 24 февраля спешно встали на учет в Казахстане. Груз, который они, вероятно, везут в РФ, разнообразный - от пропана и сельхозтехники до рогатого скота»
Материал «Белсат»
Логист.Today напоминает, что 21 февраля польская погранслужба выпустила разъяснения по решению главы МВД об ограничении проезда большегрузного транспорта через пункт пропуск «Кукурыки».
Узнать подробности можно из материала «Погранслужба Польши: запрет на проезд через ПП «Кукурыки» касается не только белорусов».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
TIP заказал у Volvo 150 грузовиков FH Aero
Норвегия: требования к шинам и цепям для большегрузого транспорта
Юристы: имеет ли право «Укртрансбезопасность» накладывать штрафы на не предпринимателей
