IRU: должны ли водители спасательных служб соблюдать правила времени вождения и отдыха

После землетрясения в Сирии и Турции несколько представителей аварийно-спасательных служб обратились в IRU с просьбой разъяснить правила соблюдения времени вождения и отдыха, связанные с гуманитарными транспортными операциями. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

В соответствии с положениями Соглашения работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), водители некоммерческого транспорта с гуманитарной помощью, освобождаются от правил вождения и отдыха, а также использования тахографов.

Когда грузовики и водители, участвующие в гуманитарных перевозках, возобновляют свою коммерческую деятельность, они снова должны соблюдать положения правил вождения и отдыха.

Чтобы водители имели возможность предъявить доказательства своей предыдущей деятельности по доставке гуманитарной помощи контролирующим органам, они должны иметь специальную аттестацию.

Логист.Today напоминает, что ранее IRU принял участие в ежегодном совещании высокого уровня ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия).

Совместные усилия IRU и ТРАСЕКА сосредоточены на укреплении цепочек поставок и ускорении восстановления отрасли автомобильных перевозок после пандемии, в частности, путем продвижения использования согласованных инструментов ООН, таких как МДП и CMR, и их цифровых версий.

Генеральный представитель IRU в Евразии Вадим Захаренко призвал правительства стран ТРАСЕКА подписать протокол e-CMR, если они еще этого не сделали. Он также подтвердил поддержку IRU повышения привлекательности и конкурентоспособности транзитных коридоров ТРАСЕКА, а также устойчивой торговли и связи в регионе.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram