IRU разработало план по повышению привлекательности профессии водителей
Для решения проблемы нехватки водителей, которая стала постоянной проблемой для автомобильного транспорта и логистической отрасли Европы, IRU разработала план действий по повышению привлекательности профессии. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
Члены Комиссии IRU по социальным вопросам (CAS) собрались в Брюсселе и виртуально обсудили ключевые вопросы, стоящие перед автотранспортным сектором. В частности, речь шла о нехватке водителей.
«В Европе в 2021 году не было заполнено 10% вакансий водителей грузовиков, что составляет от 380 тыс. до 425 тыс. вакансий водителей. По оценкам, нехватка будет увеличиваться и к концу 2022 года достигнет 14% незаполненных мест водителей»
IRU
Без действий, направленных на то, чтобы сделать профессию водителя более доступной и привлекательной, к 2026 году в Европе может не хватить более двух миллионов водителей, что повлияет на половину всех грузовых перевозок и миллионы пассажирских перевозок.
На встрече презентовали план действий IRU по повышению привлекательности профессии водителей в ЕС (текст на английском языке). Одним из столпов этой инициативы является обеспечение уважительного отношения к водителям и достойных условий труда, начиная с мест доставки. Это включает в себя доступ к санитарным узлам, комнатам отдыха, а также безопасным и охраняемым стоянкам.
«Улучшение обращения с водителями на погрузочно-разгрузочных площадках для повышения привлекательности профессии водителя в Европе, особенно для молодежи и женщин, является ключевой задачей недавно обновленной концепции и плана действий IRU»
Ралука Мариан, директор IRUпо защите интересов ЕС
В качестве ключевой части этого направления на совещании было рассмотрено возобновление усилий по расширению Хартии водителей IRU .
«На сегодняшний день Хартию подписали более 400 компаний. Подписанты обязуются улучшать условия труда, активно помогая сделать автомобильный транспорт лучшим местом для работы и борясь с нехваткой водителей»
Ралука Мариан, директор IRU по защите интересов ЕС
Логист.Today напоминает, что представитель IRU вместе со своим членом Люксембургской федерацией эксплуататоров автобусов и автомобилей (FLEAA) встретился с комиссаром ЕС Николасом Шмитом, чтобы обсудить текущие социальные проблемы и будущие изменения, которые особенно волнуют автомобильную транспортную отрасль ЕС.
Узнать подробности можно из материала «Нехватка водителей: IRU и комиссар ЕС ищут решения».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Испания: в Валенсии частично снимают ограничения на движение грузовиков
Германия: таможня в Гессене выявила нарушения трудового законодательства
ЕБРР выделит 300 млн евро на закупку новых электровозов для «Укрзализныци»
У вас нехватка водїв розришіть Українськем водіям на українских машинах робити хочаби по 3 загруски по европі і на 4 на україну і у вас пропаде недостача водіїв і поставте нормальну оплату труда