В середине декабря компания Electreon, разрабатывающая решения для беспроводной зарядки транспорта, и компания EnBW, ведущий поставщик инфраструктуры для таких систем, начали реализацию проекта по обустройству первой в Германии дороги общего пользования, оснащенной технологией беспроводной зарядки легковых и коммерческих электромобилей. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале businesswire.
На одной из автодорог Германии установят электрическую дорожную систему (ERS), протяженностью на 1 км, и поставят две стационарные зарядные станции. Такая технология позволит заряжать автомобильные аккумуляторы динамически и статически, то есть когда они движутся и когда они стоят на месте. Первым, кто попадет под «эксперимент» станет электробус, курсирующий по маршруту до города Балинген. Он будет заряжаться на въезде в город.
Проект будут реализовывать в два этапа. Первый включает обустройство 400-метровой трассы с двумя статическими зарядными станциями, второй - непосредственно «электрическая дорога» протяженностью 600 метров.
Этот план появился после успешного тестирования технологии Electreon в Карлсруэ, которое было проведено в партнерстве с EnBW. Электрифицированная дорога была построена на испытательном полигоне EnBW, которая питает ближайший общественный автобус в час пик. На реализацию проекта в Балингене Electreon получит до 3,2 млн евро.
Логист.Today напоминает, что Volvo Group, Daimler Trucks и Traton Group под торговой маркой Milence планируют создать к 2027 году общенациональную сеть зарядок для электрических грузовиков и автобусов.
Узнать подробности можно из материала «В Европе планируют создать общенациональную сеть зарядных станций для электрогрузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram