Германия: часть перевозчиков не спешит полностью переходить на электронные накладные

Уже полгода как немецкие транспортные компании для перевозок используют электронную накладную. Среди перевозчиков провели опрос, как они восприняли видение е-CMR. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале eurotransport.de.

Опрос провели эксперты агентства Bitkom. Было опрошено около 400 логистов. Результаты показали, что электронная накладная была хорошо воспринята. Около 77% хотя бы раз пробовали цифровую версию.

Однако, согласно данным Bitkom, только каждая двадцатая компания в настоящее время полагается исключительно на электронный документ поставки и полностью отказалась от бумажной формы. В конце концов, 31% используют преимущественно электронные накладные. Однако около 41% е-CMR используется лишь частично.

[the_ad id="36405"]

Что касается будущего е-CMR, то 6% опрошенных планируют ввести цифровые накладные в ближайшие двенадцать месяцев. 7% рассматривают возможность сделать это в ближайшие один-два года. Однако еще 7% вообще не хотят оцифровывать свои документы. Что удивительно, так это то, что около половины компаний выступают за обязательное использование цифровых коносаментов.

При этом 85% логистов считают электронную накладную большим облегчением для отрасли, а среди крупных компаний со штатом сотрудников 100 и более человек — даже 96%. Предположительно, у них также есть необходимые ресурсы для быстрого переключения на электронную систему. Большинство также заявили, что использование цифровых коносаментов ускоряет обмен информацией (74%), делает цепочки поставок более прозрачными (71%) и снижает затраты (64%). Однако 46% отмечают, что в отрасли не хватает ноу-хау для быстрого внедрения.

Логист.Today напоминает, что IRU собрал представителей регулирующих органов и лидеров отрасли для обмена идеями, проблемами и примерами внедрения и совершенствования решений электронной накладной.

Узнать подробности можно из материала «IRU: необходимо разработать глобальный подход к e-CMR как можно быстрее».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram