IRU запускает интерактивную карту пересечения границы между Украиной и ЕС
IRU опубликовал новую интерактивную карту пограничных пунктов пропуска для грузовых автомобилей на маршрутах между Украиной и соседними странами ЕС. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
В сообщении говорится, что для каждого пункта пересечения границы (ПП) на карте показаны разрешенные типы грузовиков, соответствующая пропускная способность с точки зрения количества грузовиков в день и контактные данные таможни, если таковые имеются.
[the_ad id="36405"]
Помимо этого, будут представлены основные подъездные пути по обеим сторонам границы. В соответствии с инициативой ЕС «Полосы солидарности для Украины», направленной на облегчение перевозки экспортных товаров из Украины в ЕС, Е-маршруты (номера международных европейских маршрутов) и, во многих случаях, М-маршруты (номера национальных маршрутов) должны иметь не менее двух полос.
«Война в Украине изменила многие традиционные маршруты автомобильных перевозок грузов и пограничные процедуры между ЕС и Украиной. Постоянное внимание IRU в связи с войной в Украине охватывает три основные области: доставка гуманитарной помощи бусами, автобусами и грузовиками, поддержка водителей, оказавшихся в зоне боевых действий, или при пересечении границы, а также обеспечение перевозки жизненно важных грузов в обоих направлениях»
Сообщение IRU
Перейти на карту можно по ссылке.
Логист.Today напоминает, что ранее IRU запустил новый портал для транспортного сектора, объединяющий в одном месте и в удобном для чтения формате ключевую информацию о применении правил Пакета мобильности 1 в ЕС.
Узнать подробности можно из материала «IRU запустил «Единое окно Пакета мобильности 1» для автомобильного транспорта ЕС».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Франция: праздничная проверка отдыхающих водителей выявила множество нарушений
Нидерланды: для водителей грузовиков хотят ввести необычный налог
АМПУ: украинский морской коридор продолжает обеспечивать мировой экспорт
