Volvo Trucks начинает серийное производство тяжелых электрических грузовиков
Компания Volvo Trucks начинает серийное производство электрических версий большегрузных автомобилей: Volvo FH, Volvo FM и Volvo FMX, которые могут работать с полной массой 44 тонны. На эти три модели приходится около двух третей продаж компании. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Volvo Trucks.
На данный момент компания имеет, включая новые транспортные средства, шесть моделей электрических грузовиков, которые серийно производятся по всему миру. Это самая широкая линейка электрогрузовиков в отрасли. Модельный ряд Volvo охватывает широкий спектр областей применения, таких как городская доставка и вывоз мусора, региональные перевозки и строительные работы.
[the_ad id="36405"]
«Это важная веха, доказывающая, что мы возглавляем трансформацию отрасли. Менее двух лет назад мы впервые представили наши тяжелые электрические грузовики. Теперь мы наращиваем объемы и будем поставлять эти великолепные грузовики клиентам по всей Европе, а позже также клиентам в Азии, Австралии и Латинской Америке»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
Серийное производство новых тяжелых электрических грузовиков Volvo начнется на заводе Tuve в Гетеборге (Швеция), а в следующем году на заводе в Генте (Бельгия). Volvo производит электрические грузовики на той же линии, что и обычные грузовики, что обеспечивает высокую гибкость производства и повышение эффективности. Аккумуляторы поставляются с нового сборочного завода Volvo Trucks в Генте.
В компании подчеркивают, что спрос на электрические грузовики быстро растет на многих рынках, при этом одной из движущих сил является необходимость для покупателей транспорта перейти на авто, которые не работают на ископаемом топливе, чтобы достичь своих целей в области устойчивого развития. Ассортимент электромобилей Volvo Trucks сегодня может охватывать около 45% всех грузов, перевозимых в Европе.
«Мы продали около 1000 единиц наших тяжелых электрических грузовиков и в общей сложности более 2600 электрических грузовиков других классов. Мы ожидаем, что объемы значительно увеличатся в ближайшие несколько лет. К 2030 году не менее 50% грузовиков, которые мы продаем по всему миру, должны быть электрическими»
Роджер Альм, президент Volvo Trucks
Логист.Today напоминает, что Volvo Trucks внедряет новую систему безопасности для обнаружения других участников дорожного движения, въезжающих в слепую зону с обеих сторон грузовика.
Узнать подробности можно из материала «Volvo внедряет новую систему для безопасности велосипедистов и пешеходов».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
