Швейцарская железная дорога начинает широкомасштабную кампанию по набору сотрудников на неполный рабочий день
Согласно исследованию Цюрихского университета, неполный рабочий день становится все более и более важным и имеет очень положительный эффект. Опираясь на данный анализ, Швейцарская железная дорога (SBB) начала указывать в своих вакансиях 60-процентную занятость для сотрудников. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом eurotransport.de.
В настоящий момент SBB начинает широкомасштабную кампанию по набору сотрудников на неполный рабочий день.
[the_ad id="36405"]
«Специалистов легче нанимать, меньше увольнений, сотрудники остаются на постоянной основе, а важные знания и опыт сохраняются в компании»
Исследования университета
По мнению ученых, гибкие модели неполного рабочего дня позволяют сотрудникам адаптировать свою рабочую нагрузку к своим индивидуальным потребностям в зависимости от их этапа жизни, а «свободно выбранный и в безопасных условиях неполный рабочий день повышает удовлетворенность сотрудников, снижает стресс, сокращает прогулы по болезни и улучшает баланс между работой и личной жизнью, а также совместимость работы и личной жизни».
При этом, как отмечает издание, на фоне нехватки квалифицированных работников можно предположить, что работодатели в будущем будут больше реагировать на потребности работников и, следовательно, предлагать больше вакансий с частичной занятостью.
Кроме того, в исследовании делается вывод, что неполный рабочий день может быть выгодным для компаний в денежном выражении, в том числе для малых и средних предприятий.
«Но есть и проблемы. Успешная реализация моделей работы неполный рабочий день требует корпоративной культуры, признающей различные модели жизни и работы. Взаимное внимание и гибкость в планировании работы, четкая коммуникация и тщательные договоренности также необходимы. Центральную роль здесь играют менеджеры. В идеале они не только поддерживают эту неполную занятость, но и сами подают пример»
Исследования университета
В SBB добавляют, что 60-процентный рабочий день - это еще один шаг навстречу комфортным условиям для жизни и работы будущих сотрудников.
Логист.Today напоминает, что в США дальнобойщик подал прошение, чтобы его освободили от использования ELD (аналог тахографа) и правил рабочего времени (HOS).
Узнать подробности можно из материала «В США дальнобойщик требует для себя отмены федеральных правил рабочего времени».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Бельгия: федеральные и фламандские власти хотят наполнять бюджеты за счет перевозчиков
Продолжается ремонт дороги М-19 в Черновицкой области
Литва: иностранцы получали водительские права через мошенническую схему
