Литовские перевозчики смогут нанимать на работу водителей, прошедших обучение в Узбекистане
В Ташкенте началась подготовка первых групп будущих водителей грузовиков, которые получат международную квалификацию и смогут работать в европейских компаниях. В частности, их уже готовы нанять транспортно-логистические компании Литвы. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков («Linava»).
Министр транспорта Узбекистана Илхом Рустамович Махкамов, который прибыл в Литву, рассказал о том, что в Ташкенте достраивается центр обучения водителей, где будущие специалисты получат квалификацию по специальной программе, совместно подготовленной «Linava» и Узбекской ассоциацией перевозчиков «AIRCUZ».
В настоящее время литовские перевозчики испытывают дефицит порядка 30 тыс. водителей грузовиков, а лимит годовой квоты, который применяется только в Литве, почти исчерпан. Ожидается, что некоторые из будущих специалистов, обучающихся в настоящее время в Узбекистане, смогут работать в литовских транспортных компаниях уже в конце этого года.
[the_ad id="36405"]
«Это было бы намного проще сделать, если бы визовая проблема, которая сейчас является самой большой, была решена в Литве в ближайшее время, наняв в качестве водителей граждан из стран, не входящих в ЕС. Выдача виз гражданам Узбекистана занимает слишком много времени. Это связано с тем, что в настоящее время в Ташкенте через действующий здесь визовый центр зарегистрировать подачу документов можно только в 2023 году, на февраль месяц. Нужны гораздо более быстрые сроки работы визового центра, и это надо решать по дипломатическим каналам Литвы и Узбекистана. Такие условия очень невыгодны для бизнеса, потому что сейчас не хватает сотрудников»
Зенон Буйвидас, генеральный секретарь «Linava»
По словам Буйвидаса, если в срочном порядке не решить визовую проблему, то все подготовленные в Узбекистане водители уедут работать в другие страны, где можно быстрее оформить документы, например, в Польшу, Латвию или Германию.
В ходе встречи функционеров «Linava» с министром Узбекистана обсуждались и другие вопросы трудоустройства водителей-дальнобойщиков, совместные проекты, транспортные реформы и возможное активное участие Литвы. Также во время своего визита в Литву министр запросил дополнительные дозволы на этот год, без которых Узбекистан не сможет обеспечить экспорт скоропортящихся продуктов в ЕС.
Логист.Today напоминает, что в Европе закончили подготовку первые водители, нанятые в Индии венгерской транспортной компанией Waberer's. Уже вскоре они отправятся в свои первые рейсы.
Узнать подробности можно из материала «Waberer's закончила подготовку индусов в Европе».
Читайте Логист.Today на Google News и в
