В Госпогранслужбе рассказали о результатах проекта «Открытая граница»

С целью улучшения трансграничного движения и логистики между Украиной и Евросоюзом, в рамках договоренностей Президента Украины Владимира Зеленского и Президента Польши Анджея Дуды, был начат проект «Открытая граница». В его рамках была предусмотрена реконструкция инфраструктуры существующих пунктов пропуска (ПП), построение новых пунктов, введение совместного погранично-таможенного контроля с государствами-соседями. Об этом Логист.Today узнал из сообщения Государственной пограничной службы Украины (Госпогранслужбы).

20 июня в рамках проекта было открыто движение по обновленному пункту пропуска «Краковец-Корчева». Благодаря усилиям и мерам, принятым пограничниками и таможенниками обеих сторон, а также увеличению количества полос для движения грузовиков с 4-х до 10-ти и созданию дополнительного терминала для оформления легкового транспорта и автобусов, за первую неделю количество пропущенных грузовиков на выезд в Польшу возросло почти на 40%.

[the_ad id="36405"]

Кроме того, удалось «преодолеть» очереди у самого «Краковца», поскольку благодаря направлению грузовых потоков на данный ПП разгрузились «Шегини» и «Рава-Русская». Время ожидания на оформление снизилось, кое-где с недели до одних суток.

Сейчас около трех крупнейших ПП на Львовщине оформления ожидают от 100 до 150 грузовиков.

27 июня было реорганизовано движение через «Ягодин», где разрешили следовать только грузовому транспорту с полной массой более 7,5 тонн и рейсовым автобусам. Кроме того, оформление вышеуказанных категорий транспорта было начато на 21 полосе движения – ранее их было 14. Также были выделены полосы для движения автомобилей без груза. Таким образом, за первую неделю после корректировки движения через «Ягодин» проехало почти 9 тысяч грузовых автомобилей, что на 20% больше по сравнению с предыдущей неделей. Очередь, которая достигала 2500 грузовиков, в настоящее время составляет около 150 машин.

Еще одним шагом для ускорения трансграничного движения стало открытие движения для грузовиков с полной массой до 7,5 тонн через «Устилуг» и «Грушев». Начиная с 15 июня через указанные пункты проследовало в обоих направлениях более 4 400 грузовиков.

Логист.Today напоминает, что с учетом дефицита горючего в Украине, приоритет в пропуске предоставляется бензовозам, следующим отдельными полосами.

Узнать подробности можно из материала «На таможенных пунктах пропуска бензовозы пропускают вне очереди».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram