Из-за огромного скопления фур на юге Одещины образовался «транспортный коллапс»
Фуры неделями ждут своей очереди на погрузочно-разгрузочные работы или на пересечение государственной границы с Молдовой и Румынией в пунктах пропуска Рени – Джурджулешты и Орловка – Исакча. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале Юг.Today.
На дорогах Ренийской громады образуются огромные скопления большегрузных автомобилей. Это произошло из-за того, что в Ренийский морской порт направляется большой поток украинских зерновых грузов.
Как заявил городской голова Ренийской громады Игорь Плехов, очереди из фур уже выходят за любые разумные рамки и даже препятствуют полевым работам. Некоторые фермеры жалуются на то, что сельскохозяйственная техника не может проехать с одного земельного участка на другой, поскольку эти участки разделены дорогой. Количество фур доходит до четырех тысяч в день.
[the_ad id="36405"]
«Решением этой проблемы занимается не только Ренийский горисполком, но и Измаильская райгосадминистрация, областные органы власти и профильные ведомства – в частности, Государственное агентство автомобильных дорог Украины (Укравтодор). Недавно в Ренийской громаде побывал глава Измаильской РГА Родион Абашев. Мы совместно изучили положение дел непосредственно на местности. Пришли к выводу, что существует только один выход из ситуации – надо строить большие парковки, до пяти гектаров каждая. В то же время мы не можем позволить, чтобы отчуждались такие большие участки земель громады. Я уже заявил об этом руководству Службы автомобильных дорог в Одесской области».
Игорь Плехов
Он предложил компромиссный вариант: все фуры, которые сегодня стоят прямо на трассах, будут перемещаться на обочины до 10 метров шириной. А обустройством для стоянки фур должен заниматься Укравтодор, который отвечает за обслуживание дорог.
«Конечно, где-то мы готовы выделить землю, но не в ущерб собственным интересам. Это означает, что земельные участки будут передаваться только в аренду, то есть бюджет громады получит дополнительные доходы. Есть частные фирмы, которые согласны на такие условия. Мы уже получили первые 200 тысяч гривен за аренду парковочных мест. Но и горсовет несет немалые расходы для обеспечения санитарного порядка вдоль дорог, учитывая тот факт, что водители фур нуждаются хотя бы в элементарных благах цивилизации. Например, в местах скопления автотранспорта мы установили мусорные контейнеры. И теперь надо вывозить по 8 контейнеров ежедневно. А ведь за это кто-то должен платить – громада несет не такие уж маленькие затраты. Кроме того, возникает и вопрос сохранности дорог. Фуры разрушают дорожное покрытие, в том числе на дорогах местного значения, за ремонт и обслуживание которых отвечает горсовет. Опять же, кто и из каких источников будет оплачивать дорожный ремонт?».
Игорь Плехов
Предварительно есть договоренность с некоторыми частными компаниями, осуществляющими транспортировку зерна: они готовы взять на себя расходы на восстановление поврежденных дорог на определенных участках.
Ранее городской голова Ренийской громады сообщил, что будут оборудоваться парковочные площадки размером от 2 до 5 гектаров. На сегодняшний день уже готовится проектно-сметная документация. Финансирование строительства парковок будет, скорее всего, из областного бюджета. Работы уже провели в селе Орловка, где почти полностью освободили от скопления большегрузного автотранспорта автотрассу Одесса – Рени. Также идет подготовка площадки в районе пограничного пункта пропуска Рени – Джурджулешты.
Между тем, как сообщила на днях Служба автомобильных дорог в Одесской области, в Бессарабии стартует строительство специальных стоянок для крупногабаритных машин на автотрассах, которые ведут к международным контрольно-пропускным пунктам. Этим займется Укравтодор.
«Из-за российской военной агрессии выросла нагрузка на автодороги украинской Бессарабии. Для упорядочения движения транспорта и снижения пробок на дорогах, ведущих к международным КПП, обустраиваем специальные места для систематизации движения большегрузных транспортных средств».
Служба автомобильных дорог в Одесской области
Логист.Today напоминает, что для упорядочения транспорта и снижения пробок на автомобильных дорогах, ведущих в международные контрольно-пропускные пункты, в области началось обустройство специальных мест для систематизации движения грузовиков. Так, на Одещине запланировано строительство 4 площадок, средней вместимостью до 200 автомобилей.
Кроме того, планируется ввести практику электронной очереди, благодаря которой каждый водитель сможет прогнозировать свой заезд на стоянку, а также информировать онлайн других участников дорожного движения о текущей загруженности площадок.
Узнать подробности можно из материала «В Одесской области строят специальные площадки для систематизации движения грузовиков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Германия: А40 возле Бохума будет перекрыта еще три недели
Польша: сеть платных дорог будет расширена с начала ноября
Франция: воры снимали тормозные системы с грузовиков
