Профсоюз перевозчиков Литвы: водители грузовиков из третьих стран регулярно просят помочь вернуть заработанное

По заявлению ассоциации перевозчиков Литвы, к представителям организации практически каждый день обращаются водители грузовиков из третьих стран, которые просят помощи в случаях невыплаты заработной платы. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных пресс-службой Профсоюза перевозчиков Литвы (LVPS) на странице организации в Facebook.

В сообщении говорится, что литовская транспортная отрасль «кричит, что украинцы пошли защищать Родину» и водителей катастрофически не хватает. При этом многие перевозчики не прилагают никаких усилий для сохранения уже работающих сотрудников.

Примером данного заявления является одно из последних обращений члена профсоюза, который сообщил о невыплате заработной платы.

[the_ad id="36405"]

В Комиссию по трудовым спорам работодатель представил документы о расходах компании, среди которых был счет на 590 евро от Учебного центра Linava за обучение одного из водителей. В ходе беседы выяснилось, что ни указанный сотрудник, ни пятеро его коллег не проходили курсы ни внутри компании, ни дистанционно.

Когда подлог стал очевиден, LVPS решила обнародовать данный факт и обратилась в редакцию сайта Delfi. Один из журналистов издания продолжил расследование и взял интервью у чиновника из Министерства образования и науки Литвы, руководства транспортной компании и сотрудников учебного центра Linava.

В результате выяснилось, что Linava не выставляла данный счет. Работодатель отказался комментировать этот случай, а Литовская комиссия по трудовым спорам отказалась проверять, были ли документы поддельными, однако распорядилась выплатить меньшую сумму за вычетом водительского стажа.

Чтобы полностью восстановить справедливость, LVPS обратился в суд, где представил вышеуказанный счет. В ходе разбирательства были опрошены все свидетели. И только в суде компания признала, что произошла ошибка, и перевела работнику «задолженность».

В профсоюзе отметили, что благодаря постоянной деятельности трудовые мигранты имеют возможность рассчитывать на справедливость в условиях, когда большинство государственных органов устраняются от ответственности и заявляют, что данный вопрос «не входит в их компетенцию».

Также Профсоюз перевозчиков Литвы рассказал о судебном деле, где отстаивались права водителя-дальнобойщика.

Недавно Каунасский окружной суд рассмотрел гражданское дело, по результатам которого сотруднику транспортной компании было присуждено 11 158 евро. Водитель около 2 лет работал в транспортной компании, зарегистрированной в Вильнюсе. За это время у него «накопилось» 60 дней неоплачиваемого отпуска «по собственному желанию».

Первоначально LVPS обратился в Вильнюсскую комиссию по трудовым спорам, которая частично удовлетворила иск и работнику было присуждено 3 934 евро. Однако в суде профсоюз смог доказать, что водитель имеет право на всю задолженность и более высокие штрафы, поэтому работнику было присуждено 11 158 евро.

Логист.Today напоминает, что в декабре прошлого года Министерство соцзащиты и труда Литвы заявило о планах повысить до 15-16 тыс. квоты на льготное трудоустройство водителей из стран, не входящих в состав ЕС.

Узнать подробности можно из материала «Литва увеличит квоты найма для водителей из третьих стран».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram