Французский суд отменил штраф румынскому перевозчику за еженедельный отдых водителя в кабине
В текущем месяце французский суд отменил штраф на румынского перевозчика. Штраф был наложен в июне 2019 года за регулярный еженедельный отдых водителя в кабине транспортного средства. Об этом Логист.Today узнал из сообщений, опубликованных пресс-службой Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR) и румынским порталом t-times.ro.
В начале мая 2022 года румынская транспортная компания Wheels Spedition добилась во французском суде отмены протокола о правонарушении, составленного сотрудниками Регионального управления окружающей среды, планирования и жилищного строительства (DREAL), и возврата суммы в размере 750 евро. Штраф был наложен в июне 2019 год за якобы еженедельный отдых водителя в кабине грузовика.
[the_ad id="36405"]
«Наш дальнобойщик ехал транзитом через Францию, он сообщил нам по телефону, что французские инспекторы остановили его, чтобы проверить, провел ли он 45-часовой отдых в отеле. Мы знаем от водителя, что во время разговора с правоохранителями переводчик отсутствовал и общение происходило с помощью жестов.
Он призвал нас заплатить штраф в размере 750 евро, мы его оплатили. После этого было решено связаться с адвокатом во Франции, чтобы оспорить штраф, в результате ситуации, которую нам рассказал наш водитель, и после разъяснений, сделанных Европейской комиссией относительно обязательного 45-часового перерыва».
Мариан Георге, генеральный директор Wheels Spedition
Перевозчик обратился в UNTRR с просьбой найти адвоката во Франции, который будет представлять интересы компании. В результате французский адвокат выиграла дело, которое тянулось с 2019 года, в Апелляционный суд Пуатье, а штраф был возвращен румынской транспортной компании.
В UNTRR напомнили, что Франция запретила еженедельный отдых в кабине грузовика с 2014 года. С 2020 года все государства-члены ЕС должны применять положения Пакета мобильности, в соответствии с которыми периоды еженедельного отдыха должны иметь продолжительность не менее 45 часов и проходить в адекватных условиях, адаптированных как для мужчин, так и для женщин, с достаточными спальными и санитарными удобствами. Кроме того, согласно положениям Пакета мобильности, еженедельный период отдыха не может выполняться в кабине транспортного средства.
Согласно разъяснениям Европейской комиссии (ЕК) относительно положений первой части Пакета мобильности: водители или работодатели могут быть оштрафованы за несоблюдение нормального еженедельного периода отдыха только в том случае, если во время проверки находились внутри транспортного средства, то есть были пойманы с поличным.
Логист.Today напоминает, что согласно данным румынских СМИ, в последние годы многие перевозчики страны неоднократно были оштрафованы французскими контролирующими органами после придорожных проверок водителей, которые не смогли доказать, что провели еженедельный отдых вне кабины грузовика. Это противоречит как как французским правилам, так и разъяснениям, данным ЕК.
В свое время Министерство транспорта Франции предоставило комментарии к правилам, в которых говорится, что водителю не нужно иметь какой-либо документ, удостоверяющий 45-часовой отдых вне кабины грузовика. Дальнобойщика должны поймать с поличным, а доказывать его вину должен инспектор.
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Опрос: половина водителей грузовиков не пользуются системами помощи
ЕКМТ-2025: ответы на актуальные вопросы от «Укртрансбезопасности»
Водитель узнал о периодических прекращениях трудовых отношений после смерти коллеги
