РБ: европейские перевозчики обязаны отчитываться о перегрузке

Таможня РБ разъяснила порядок документального оформления сведений о перецепке для перевозчиков из ЕС. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом transinfo.by.

Согласно пояснениям белорусской таможни, сведения о перегрузке (перецепке), последующем перевозчике, регистрационных номерах последующего транспортного средства международной перевозки, а также месте осуществления указанных грузовых операций, подлежат указанию в транзитной декларации, которая предъявляется в республиканских пунктах таможенного оформления, расположенных в местах прибытия на таможенную территорию ЕАЭС в РБ.

В случае, если транспортная компания из ЕС, осуществляющая международную перевозку, не владеет информацией о перецепке на момент въезда транспортного средства на таможенную территорию ЕАЭС в РБ, данные сведения подлежат указанию последующим перевозчиком до помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита в месте осуществления перегрузки (перецепки):

- в графе 17 CMR-накладной «последующий перевозчик (наименование, адрес, страна)» – реквизиты последующего перевозчика;

- в графе 25 CMR-накладной (иной графе CMR-накладной, предназначенной для указания регистрационных номеров транспортного средства), с использованием которого будет продолжена перевозка.

[the_ad id="36405"]

В случае осуществления перегрузки товаров, сведения о такой перегрузке дополнительно подлежат указанию в графе 13 CMR-накладной («указания отправителя»).

В случае, когда тягач из ЕС, осуществляющий международную перевозку, загружается в РБ и вывозит товар, помещенный под таможенную процедуру экспорта, перевозчикам рекомендуется иметь на руках заказ-наряд (договор-заявку или иной аналогичный документ), для подтверждения указанной цели ввоза ТС.

Логист.Today напоминает, что ранее белорусское правительство расширило перечень грузов, не попадающих под запрет на въезд в РБ транспортных средств, зарегистрированных в ЕС.

Узнать подробности можно в материале «В РБ расширили перечень грузов, не попадающих под запрет на въезд для европейских перевозчиков».

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram