Сотрудники польской Инспекции автомобильного транспорта недовольны размерами зарплат и обещают «давить» на власти

Президент Профсоюза работников Инспекции автомобильного транспорта (ITD) Польши направил открытое письмо в Канцелярию Премьер-министра, Министерство внутренних дел и администрации, а также Министерство инфраструктуры, с требованием повысить заработную плату сотрудникам службы. Письмо подписали 501 инспектор ITD. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Профсоюза работников Инспекции автомобильного транспорта (ZZITD).

В письме говорится, что в 2020 и 2021 годах правительство отменило надбавки для компенсации инфляции для сотрудников ITD, мотивируя свой шаг трудностями, связанными с пандемией коронавируса. В результате в настоящий момент зарплата инспекторов находится на уровне 2019 года. И это при том, что стоимость жизни в Польше выросла, по некоторым направлениям на несколько десятков процентов.

При этом на сотрудников службы постоянно возлагаются новые обязанности, а на оснащение поступает современное оборудование, которое необходимо изучать и в дальнейшем использовать. Примером может служить Пакет мобильности и лицензирование транспортных средств массой более 2,5 тонн. Для инспекторов это означает несколько тысяч транспортных средств, за которыми придется тщательно следить и контролировать.

Кроме того, глава профсоюза не забыла упомянуть и о демотивирующих факторах, с которыми инспекторы сталкиваются постоянно. В частности, речь идет об уровне штрафов, которые все чаще имеют уровень половины или даже всей месячной заработной платы сотрудников службы, работающих «в поле». Кроме того, бывают ситуации, при которых новые инспекторы могут зарабатывать больше, чем люди с многолетним стажем, а требования приравнять инспекторов к силовым службам (в том числе по привилегиям в зарплатах и пенсиях) уже несколько лет отклоняются властями.

[the_ad id="36405"]

Учитывая все вышеперечисленное, профсоюз требует повышения заработной платы не менее чем на 1 тыс. злотых (примерно 221 евро) «грязными» в месяц. Если данное условие не будет выполнено, то инспекторы перейдут к «другим формам оказания давления». Можно с уверенностью сказать, что на практике это будет означать ту или иную форму протеста. Открытое письмо ZZITD можно найти по ссылке.

Одно из польских отраслевых изданий, комментируя письмо профсоюза, напомнило к каким именно формам протеста прибегали сотрудники ITD ранее. В 2018 году служба объявила «итальянскую забастовку», тем самым замедлив свою работу из-за крайне дотошных проверок. В результате проверка одного грузовика могла затянуться на 2 часа!

В 2017 году в рамках акции протеста у инспекторов возникла идея не контролировать грузовые автомобили с иностранной регистрацией. Во время проверок останавливались транспортные средства только с польскими номерами. При этом полностью игнорировались грузовики из-за восточных границ Польши. Идея подобного протеста связана с тем, что одной из основных задач ITD является защита польского рынка перевозок от недобросовестной иностранной конкуренции.

Логист.Today напоминает, что после протестов в Париже, состоявшихся 12 февраля, около 1,3 тыс. грузовиков направляются в Брюссель. Водители протестовали против ограничений, связанных с коронавирусом. Согласно заявления Главного управления полиции Парижа, демонстрация были незаконными, поэтому при ее разгоне было арестовано почти 100 человек и выписано около 500 штрафов.

В воскресенье полиция заявила, что вокруг Брюсселя расположились патрули, которые не будут пропускать участников «Конвоя свободы». Также стало известно, что на франко-бельгийской границе проводились полицейские проверки с приказом «разворачивать» транспортные средства, намеревающиеся безосновательно проехать в город. Участников демонстрации перенаправляли на автостоянку C Brussels Expo на плато Хейзель, где можно провести стационарную акцию протеста.

По данным бельгийской полиции, там собралось около 30 автомобилей. Службы также уже сообщали о «небольших группах», протестующих на автомагистралях в направлении Брюсселя.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram