Исследователи подсчитали, что самой популярной профессией среди трудовых мигрантов в Германию является водитель грузовика. При этом в стране не хватает около 12 тыс. профессиональных водителей, однако без мигрантов этот дефицит был бы гораздо более острым. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного Кельнским институтом экономических исследований.
По данным недавнего исследования, иностранные рабочие спасают крупнейшую экономику Европы от логистических трудностей, подобных тем, которые сейчас испытывает Великобритания. Это связано с тем, что квалифицированные мигранты заполняют растущую долю вакантных рабочих мест, в частности, в отрасли грузоперевозок, говорится в отчете.
Тем временем выход Великобритании из состава ЕС только усугубил острые перебои с поставками и доступ к рабочей силе из стран Евросоюза.
Расчеты аналитиков показали, что доля трудовых мигрантов, занятых в областях, где наблюдается нехватка рабочей силы, подскочила с 19% в 2013 году до 49% в 2019 году. Доля занятых на таких работах немцев за этот период увеличилась в меньшей степени – с 25% до 52%. Частично это увеличение обусловлено тем фактом, что в настоящее время все больше профессий сталкиваются с нехваткой, заявляют в институте.По данным за 2020 год, каждый четвертый профессиональный водитель в Германии имеет иностранное гражданство. Это означает, что два года назад более 130 тыс. мигрантов управляли грузовиками по всей Германии, и с тех пор их число вполне могло увеличиться. Исследование также показывает, что процент иностранной рабочей силы в Германии выше в южных и западных частях страны.
Логист.Today напоминает, что, по словам эксперта из технологической компании Inelo Group, польские дальнобойщики все чаще отдают предпочтение работе в Германии и в других странах ЕС. В то же время за рулем польских грузовиков сейчас работают водители со всего мира, а штат некоторых компаний уже полностью состоит из иностранцев.Узнать подробности можно из материала «Эксперт: польские перевозчики нанимают больше иностранцев, чем поляков».
Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram