Горсовет Одессы утвердил схему нового въезда в Одесский порт

Исполнительный комитет Одесского горсовета утвердил схему альтернативного маршрута в Одесский морской порт от Объездной дороги к транспортной эстакаде порта. Отныне в Одессе ограничат движение грузового транспорта в порт на 4 улицах города. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Одесского городского совета.

Как стало известно во время заседания исполкома, одесситы регулярно жалуются на движение грузовиков по улицам, которые не предусмотрены для крупногабаритного транспорта. В результате дороги быстро разрушаются, а от вибрации близлежащие дома покрываются трещинами. Кроме того, шум от движения и загазованность значительно портят комфорт жителей, что приводило к неоднократным скандалам и перекрытиям дорог для грузовиков.

Сейчас грузовые автомобили едут в порт через Балтскую и Объездную дороги - это единственный вариант, за который частная компания «Евротерминал» взимает плату с каждого транспортного средства. Чиновники отмечают, что существующий маршрут грузовиков нельзя отменить, поскольку иначе они будут ездить прямо в городе.

Помимо всех перечисленных выше неудобств, дороги города попросту не приспособлены для проезда большегрузов. Как рассказал заместитель мэра Сергей Тетюхин, дорожное покрытие выдерживает до 24 тонн, при этом масса фур достигает в лучшем случае 44 тонн. Такие большегрузы проезжают порядка 20 км, после чего ежегодно на ямочный ремонт этих улиц уходит более 220 млн гривен.

Логист.Today напоминает, что еще в июле 2020 года Служба автомобильных дорог в Одесской области получила разрешение горсовета Одессы на разработку проекта землеустройства для строительства и эксплуатации автомобильной дороги государственного значения «Подъезд к Одесскому морскому торговому порту». Ранее Рабочая группа при Одесском городском главе согласовала предложенную администрацией Одесского морского порта концепцию строительства новой дороги в порт.

Читайте Логист.Today на Google News и в Telegram