Глава старейшей гильдии перевозчиков Дании: а давай будем проверять новых водителей грузовиков еще и на IQ

RU UA


Глава датской Гильдии перевозчиков Vognmandslauget Йорген Кьельд Йенсен раскритиковал существующую в Дании систему проверок водителей и транспортных компаний, назвав ее чрезмерной и ненужной. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованных датским отраслевым изданием lastbilmagasinet.dk.

Йорген Кьельд Йенсен высказал удовлетворение тем фактом, что до правительства и парламента Дании наконец-то дошло, что существующая система напоминает «преследование», которое является «уродливым и непростительным преступлением», и что власти приложат все усилия, чтобы его остановить.


«Я очень доволен этой инициативой, так как наши водители и перевозчики ежедневно сталкиваются с этой неприятностью из-за постоянных и часто ненужных проверок со стороны властей. Это просто преследование с максимальной эффективностью. Поэтому я могу только надеяться и верить, что те же силы помогут остановить это преследование со стороны властей в отношении нашей отрасли.

Если вы все еще стремитесь увеличить количество различных проверок, у меня есть предложение для одной такой: было бы очень полезно проводить IQ-тест новых водителей. Кто еще, имея мозги, выберет профессию, в которой вы стоите одной ногой на тормозе еще до того, как сядете за руль.

Наши перевозчики и водители грузовиков на чистом датском языке проверены в голове и заднице. В Дании нет другой профессии, которая так хорошо контролировалась бы. Остается только надеяться, что власти пересмотрят свое решение, иначе я вижу большие опасные признаки грядущей очень большой нехватки водителей, и кто тогда должен «гнать дрожжи в магазины»? Кто не помнит, великую забастовку 1998 года также называют «дрожжевым кризисом», в результате которого было парализовано много транспорта. Это может легко повториться»

Йорген Кьельд Йенсен, глава Гильдии перевозчиков Vognmandslauget

Логист.Today напоминает, что данный комментарий глава старейшей транспортной организации Дании Vognmandslaug (ведет свою историю с 1478 года, объединяет около 320 транспортных компаний) дал в ответ на полемику, развернувшуюся среди представителей транспортной отрасли страны.

Многие датские перевозчики и водители грузовиков склоняются к тому, что привлекательность профессии падает все ниже и ниже, и в ближайшее время будет наблюдаться отток профессионалов. Также этому способствуют некоторые решения властей. В свою очередь освободившиеся рабочие места будут заполняться представителями Восточной Европы и Азии.

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное

wpDiscuz