Текущая ситуация в Кале: информация из первых рук от польских водителей грузовиков

В последнее время в СМИ практически отсутствует информация о том, что происходит в французском городе Кале. Однако это не означает, что ситуация в знаменитом порту улучшилась, а нелегальные иммигранты перестали пытаться проникнуть в фуры, чтобы пробраться в Великобританию. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием truckfocus.pl.

Польское издание, чтобы получить актуальную информацию о ситуации в Кале, решило обратиться непосредственно к дальнобойщикам, маршруты которых проходят через французский порт.

В последний раз в СМИ шумиха о бесчинствах нелегальных иммигрантов в районе порта Кале была поднята в мае текущего года, когда был убит румынский водитель грузовика. По этому поводу дальнобойщики даже организовали акцию протеста против бездействия французских властей в отношении бесчинств иммигрантов. Изменилась ли ситуация?

Также водители сообщают, что автостоянки в непосредственной близости от порта обычно закрываются на ночь. Чтобы безопасно провести ночь, водители должны парковаться на большом расстоянии от Кале.

К слову, бельгийская автостоянка Westkerke открылась после реконструкции в 2017 году, которая была направлена на защиту территории от активности иммигрантов. В частности, парковку обнесли забором и установили круглосуточное видеонаблюдение. Однако, несмотря на эти усилия и удаленность от порта, на стоянке нередко можно увидеть иммигрантов. По этой причине водители стараются сохранять бдительность, и о безмятежном сне не может быть и речи. В подтверждение этому один из собеседников показал видео, на котором шесть иммигрантов выходят из его прицепа.

Большинство водителей стараются не приезжать к порту после наступления темноты и ранним утром. Однако это требует правильного планирования рейса, что не всегда возможно в полной мере.

В официальных заявлениях Франция и Великобритания регулярно грозятся поставить на данном участке границы вооруженные подразделения. Но насколько эти меры будут действенными? Будет лучше, если усилия направят на предотвращении пересечения иммигрантами канала морем (на самодельных лодках). На самом деле ничего не происходит, чтобы улучшить ситуацию. Водители по-прежнему не могут чувствовать себя в безопасности.

Эти слова подтверждает и его коллега.

Французские службы до сих пор не разработали эффективных методов работы с мигрантами. Когда их ловят при попытке попасть в прицеп или каким-либо иным образом нарушить порядок, полиция просто прогоняет их с места происшествия или увозит на несколько километров, откуда они возвращаются позже. Конечно, водителей такое положение вещей возмущает, но в то же время они к этому привыкли - потому что так происходит уже много лет.

Логист.Today напоминает, что в мае текущего года обострилась проблема с мигрантами в порту Кале. В результате жертвами шокирующих нападений нелегалов стали несколько дальнобойщиков.

Узнать подробности можно из материала ««Я боялся за свою жизнь»: в Кале возобновились нападения мигрантов на грузовики» .