В Польше прошли испытания устройств для удаленного считывания данных тахографов

Польская автотранспортная инспекция (ITD) провела испытания оборудования для удаленного считывания показаний тахографов. По прогнозам, не позднее чем через 3 года эта технология будет использоваться повсеместно. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием logistyka.rp.pl.

Польская дорожная инспекция подтвердила успешность первых испытаний устройств для дистанционного считывания данных тахографов. В частности, в ходе испытаний сотрудники ITD выявили дальнобойщика без карты водителя. Сообщается, что инспекция заинтересована в удаленном считывании показаний интеллектуальных тахографов, так как это повысит эффективность проверок, которые пока что выполняются случайным образом.

В Польше устройства для испытания технологии были предоставлены, среди прочего, компанией Inelo Group. Оборудование Inelo уже протестировали инспекционные службы Нидерландов, Чехии, Словении, Румынии и Литвы.

Теперь компания добавила в программное обеспечение Tachoscan Control модуль на основе технологии DSRC (беспроводная сеть малого радиуса действия). Европейская комиссия начала работать над внедрением этой технологии еще в 2012 году. Используя DSRC, менее чем за секунду можно загрузить накопленную информацию с проезжающего автомобиля. Это небольшой пакет данных, состоящий из 19 параметров, которые показывают, были ли зафиксированы какие-либо проблемы в работе тахографа. Благодаря DSRC в 2025 году количество параметров, загружаемых с грузовиков, увеличится до 25.

Эксперт компании Inelo добавляет, что технология DSRC применяется на практике с июня 2019 года, когда на новые грузовики начали устанавливать умные тахографы первого поколения. С тех пор каждый новый грузовик имеет антенну, которая позволяет инспекторам удаленно загружать данные с тахографа.

Дистанционное считывание данных с тахографов станет обязательным в ЕС с 2024 года. С августа 2023 года все новые грузовики будут в обязательном порядке оснащаться интеллектуальными тахографами второго поколения. В автомобилях, используемых в международных перевозках, выпущенных до июня 2019 года, владелец должен будет установить новый тахограф до конца 2024 года, а в более новых – до августа 2025 года.

Логист.Today напоминает, что в прошлом месяце инспекция по окружающей среде и транспорту (ILT) Нидерландов также начала тестировать различные системы дистанционного считывания данных с цифровых тахографов.

Узнать подробности можно из материала «Начались испытания устройств для дистанционного считывания данных тахографов» .