Американцы с осторожностью относятся к камерам вместо зеркал заднего вида

В США планируется проведение эксперимента, который станет решающим в вопросе внедрения камер вместо классических зеркал заднего вида. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национального агентства по безопасности дорожного движения (NHTSA) США.

До того, как Mercedes-Benz представил в 2018 году на своих европейских грузовиках камеры заднего вида, данное техническое решение практически никак не обсуждалось политиками и экспертами. При этом профильная общественность весьма благосклонно приняла замену классическим зеркалам заднего вида. В отличие от Европы, в США ситуация с данной технологией совершенно иная. Специалисты крайне осторожны в вопросе внедрения камер заднего вида.

NHTSA занимается данной технологией с 2019 года. За это время эксперты внимательно ее изучили и составили список потенциальных рисков и угроз. И вот пришло время привлечь к практическим испытаниям профессиональных водителей.

Агентство набирает людей в возрасте от 25 до 65 лет, имеющих действующие водительские права. Всех их ждет трехчасовой тест, в котором будут сравниваться обзорность через экраны камер и зеркала. Специальное оборудование будет регистрировать движение глаз, чтобы выяснить, как они реагируют на появляющиеся предметы.

По результатам исследования эксперты должны принять окончательное решение – можно ли устанавливать на грузовики камеры вместо зеркал заднего вида. Таким образом в ближайшее время станет известно, появится ли данная технология на дорогах США.

Важно отметить, что участие в исследовании будет оплачиваться, чтобы компенсировать время, проведенное вне работы.

Логист.Today напоминает, что в ближайшее время в Европе к выпуску готовится уже вторая модель с камерами заднего вида. К Mercedes-Benz New Actros/Arocs с MirrorCam добавятся новые DAF XF и XG, которые опционально будут оснащаться боковыми камерами.