Глава «Укртрансбезопасности»: мы почти готовы к внедрению автоматизированного ГВК
Запущенный два месяца назад Центр обработки данных (ЦОД) габаритно-весового контроля «Укртрансбезопасности» исправно аккумулирует информацию с WIM-комплексов и стационарных пунктов габаритно-весового контроля. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного главой Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») Егором Прокопчуком на своей странице в Facebook.
По заявлению Егора Прокопчука, сеть площадок WIM должна перекрыть основные магистрали. В свою очередь мобильные пункты взвешивания планируется использовать в точках, где возможен обход автоматического контроля. К запущенном 29 декабря 2020 года Центру обработки данных ГВК уже подключены и передают корректные данные 27 WIM-комплексов.
«Мы проанализировали основные направления следования большегрузного транспорта и сформировали свои предложения по размещению будущих WIM, которые еще будут смонтированы в течение этого года. Сейчас система работает в тестовом режиме. Видим, фиксируем и собираем информацию о превышении допустимых норм. Но привлечь к ответственности за нарушения, зафиксированные на WiMах не имеем права: необходимые изменения в действующее законодательство. Соответствующие законопроекты №3742 и №3743 уже прошли первое чтение. Вместе с профильными парламентскими комитетами отработали все представленные депутатами поправки и готовы ко второму чтению»
Егор Прокопчук, глава «Укртрансбезопасности»
Узнать подробности можно из материала «МИУ: Центр обработки данных ГВК готов к эксплуатации».
Интересное
10 наиболее распространенных ошибок в цифровом тахографе
2 года «таможенного безвиза» в Украине
Германия: спор на парковке о войне в Украине завершился убийством дальнобойщика
