Кабмин определился с максимальным размером платы за проезд по концессионным дорогам

Правительство утвердило максимальный размер платы за разовый проезд автомобильными дорогами общего пользования, построенными на условиях концессии. Она будет определяться в соответствии с категорией транспортных средств и за каждый километр автодороги. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

Как заявил 23 декабря министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий, внедрение перспективных проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) остается одним из главных приоритетов для его ведомства в 2021 году.

- для мотоциклов с прицепом (коляской) и без него, легковых автомобилей – 0,023 евро;

- для легковых автомобилей с прицепом, микроавтобусов с количеством мест для сидения до 10 (включая водителя), грузовых авто с разрешенной максимальной массой до 3,5 т – 0,023 евро;

- для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой от 3,5 до 12 т, автопоездов с разрешенной максимальной массой до 12 т, автобусов с количеством мест для сидения от 10 до 29 и с разрешенной максимальной массой не более 12 т – 0,045 евро;

- для грузовиков и автопоездов с разрешенной максимальной массой более 12 т, автобусов с количеством мест для сидения более 29 и с разрешенной максимальной массой более 12 т – 0,133 евро.

Логист.Today напоминает, что согласно закону Украины «О концессии», размер платы за разовый проезд по автомобильной дороге общего пользования, построенной на условиях концессии, определяется концессионером в соответствии с условиями концессионного договора и с учетом тарифной сетки платы за разовый проезд автомобильной дорогой за каждый километр.

Вместе с тем, стоимость проезда не может превышать максимального размера платы, устанавливается Кабинетом Министров с учетом вида транспортного средства и уровня инфляции.